PVM regulátor nebyl dimenzován správně. Pro 200w motor je jmenovitý proud 200w/12v= cca 16,6A. Regulátor zvládal max. 8A a při rozběhu motoru bude ten proud ještě vyšší než 17A (je reálné 30A a více). Kapacita baterie je 7,2Ah. Z olověné baterie dostaneš reálně tak 50 procent. To je 3,6Ah. To je cca 43W po dobu jedné hodiny. 200W z baterie je max. 13 minut. A to nepočítám ztráty v drátech a rychlý pokles napětí baterie. Takže reálně mnohem méně.
https://www.gme.cz/data/attachments/dsh.540-304.1.pdf je vybíjecí charakteristika akumulátoru. Na pohon elektromotoru je nevhodný (ničí se), je to napsané i v popisu na stránkách GME. Nezvládá dodat vysoké proudy. Rychle klesá napětí akumulátoru – nedodá požadovaný výkon.
A rychlost jízdy je závislá od otáček motoru a převodového poměru.