Předmět Autor Datum
Centrála je asi jednofázová, IMHO by šlo k centrále zapojit trafo co by na sekundáru těch 380V dalo,…
Yarda 08.03.2018 13:25
Yarda
Mozna. Chtelo by ji to prozkoumat a zjistit, co je tam generatorem a co leze primo z nej. Kolik ma z…
bahno 08.03.2018 13:59
bahno
záleží aký je na hnací agregát napojený alternátor, aby mal 120° fázový posun: https://qph.fs.quora…
Nuda 08.03.2018 14:58
Nuda
Vidím dve cesty: 1. Použiť usmerňovač a filter na získanie jednosmerného prúdu. Ten potom pretransfo… poslední
ok 08.03.2018 15:20
ok

Centrála je asi jednofázová, IMHO by šlo k centrále zapojit trafo co by na sekundáru těch 380V dalo, ale zase jen jednofázové. Nebo jsem viděl (ale jen v nějakém katalogu) frekvenční měnič co snad uměl těch 380V (resp. dnes už 400V) třífázových z 220V, resp z 230V jednofázových udělat. Ale asi jen pro nízké výkony.

Mozna. Chtelo by ji to prozkoumat a zjistit, co je tam generatorem a co leze primo z nej. Kolik ma zasuvek?
Pokud ale z nej neleze 380 tak nejak prirozene(a chybi tak jenom zasuvka), tak zadny reseni levnejsi nez nova 6kW centrala neni.

Vidím dve cesty:
1. Použiť usmerňovač a filter na získanie jednosmerného prúdu. Ten potom pretransformovať polovodičovým meničom na trojfázový 3x380V / 50Hz.
2. Pripojiť tých 220V z centrály na trojfázový motor (na jednu cievku, motor je zapojený do hviezdy). Na svorkách motora sa objaví trojfázové napätie. Musíš brať do úvahy, že výkon na zvyšné dve fázy prechádza cez jednu cievku, preto je treba voliť motor s väčším menovitým výkonom. Trojfázový motor bežiaci na jednu fázu má nulový záberový moment (sám sa nerozbehne) a musíš mu pomôcť s rozbehom - buď ručne, alebo rozbehovým kondenzátorom.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru