Dobrý den,kde máte kompresor umístěný?Pokud někde venku pod střechou,aby hluk nerušil,tak se v tomto počasí může stát,že něco zamrzá.Podobnou situaci jsem totiž před mnoha lety zažil na svém kompresoru,samodomo.Začal lítat olej,foukat redukčák,pak jsem zjistil ,že z hadice nic nefouká,sundal jsem rychlospojku,zapnul a různě hýbal hadicí,najednou v okamžiku když jsem do ní koukal jsem byl čímsi zasažen do obličeje.Zmrzlé špunty z vlhkosti neodkalené nádrže,moje chyba.A to bylo několik stupňů nad nulou.Kompresoru se nic nestalo,odkalil jsem nádrž,dolil olej a běhá spolehlivě dodnes.Jen velké poučení,mohl jsem přijít o oči,ledové válečky o průměru osmi milimetrů vyhnané z hadice tlakem sedmi atmosfér jsou slušně cítit.
On ten olej většinou lítá když někde z nějakého důvodu stoupá tlak.Může se to stát i na autě,kdysi jsem to řešil na FiatuTipo dcery.V mrazu zamrzlo odvětrání motoru a olej stříkal pod měrkou.
Jinak neřešte špatnou koupi,stane se to i u věci nové.Takto jsem koupil nefunkční olejový kompresor těsně po záruce,dofukoval jen pneu původního majitele.Koupil jsem ho za čtvrtinu ceny a po návratu domů za hodinu foukal,jen těsnění pod hlavou bylo vyfouklé.Mají ho naši mladí již několik let a stále maká.