Rád by som upravil alternátor zo Škodovky na motor, ktorý by poháňal detskú motokáru.
Úpravou by mal prejsť 12V / 56A Škodovácky alternátor .
Môj plán je ponechať stator s pôvodným vynútim 36 cievok avšak pridať 3 Hall senzory. Dôvod pridania Hall senzorov je plynulejší chod na nízkych otáčkach a samozrejme rozbeh motora.
Rotor by prešiel úpravou a to výmenou cievky za permanentné neodymové magnety rozmeru 25x10x10mm.
Z počiatku by som si vystačil s 500W regulátorom , neskôr by som použil silnejší regulátor, príklad 2000W.
Zdrojom by mi poslúžil batériovy box 36 V / 20Ah z článkov Samsung INR18650-25R.

Zaujímal by ma názor a rady na tému :
- vytvoria neodymové magnety N38 rozmeru 25x10x10mm dostatočnú silu, alebo by stačilo použiť aj menšie 25x10x5mm
- koľko kusov neodymových magnetov použiť na rotor, 12 alebo 14
- je v poriadku rozmiestenie Hallových snímačov po obvode statora každých 120° (prvý hall medzi cievkami, druhý hall za 11 cievkami, tretí hall za ďalšími 11 cievkami)
- všeobecné skúsenosti a rady ohľadne alternátora ako BLDC motora

S alternátorom ako BLDC motorom bez Hall senzorov s pôvodným rotorom, čiže budeným mám 5 ročnú skúsenosť na bicykli. Rád by som sa posunul ďalej a zbavil sa budenia na rotore a mal lepší - plynulejší rozbeh z miesta.

Vopred poprosím odpustiť si rady, "kúp si motor na to určený a pod". Je to pre mňa hobby a zároveň záľuba využiť alternátor ako motor na zábavu.