Počet pólov určuje v prípade takejto konštrukcie rotor. Na rotore sa na obvode striedajú severný a južný pól. Sú to tie výčnelky z ľavej a pravej strany rotora, ktoré zapadajú do seba, ale nedotýkajú sa. Nie je to fyzikálne ten najlepší spôsob, ale neexistuje nič jednoduchšie na výrobu a ani nič lacnejšie. Statorové vinutie musí byť prispôsobené rotoru. Stator musí byť samozrejme tiež 12 pólový. Stator má 36 cievok nie preto, že motor je 12-pólový, ale preto, že je tam 36 drážok a každá cievka prechádza dvomi drážkami a cez každú drážku prechádza vinutie dvoch cievok. Počet pólov statora musí byť teda taký, ako je počet pólov rotora a je to zrealizované vhodným zapojením cievok. Nad tým ale netreba premýšľať, je to hotová vec - to už vyriešil konštruktér. Ten vzorec, čo si napísal je len náhoda. Nie je platný všeobecne. Teda najjednoduchšie je spočítať póly na rotore. Ale spočítaj si ich naozaj, lebo ja nemám pred sebou rozobraný taký alternátor, aby som mohol 12-pólovosť potvrdiť.