Jak je to správně při výměně kol (PP,PZ,LP,LZ) nebo na tom nezáleží?

Jestli je na vozidle vše v pořádku,je montáž jen záležitostí typu pneu. Například šípový dezén podle označení.

Měním přední za zadní, aby se ojely rovnoměrně. Přední se obvykle sjíždí rychleji (předohrab). Prostě dopředu přijdou ty s vyšším vzorkem.
Ještě jsem nepotkal pneuservis, kde by mi tvrdili, že je to fuk. Změň servis, nebo alespoň trvej na tom, aby to změřil a osadil na auto podle tvýho přání, jemu se s tím akorát nechce srát.

viz předřečníci:

1. správná orientace pneu (směr otáčení, vnitřek/vnějšek)
2. při každé nové sezoně: zadní na přední, přední na zadní.
3. Pokud najedeš za půl roku víc než 10 tisíc, vyplatí se gumy prohodit mezi nápravami i v půlce sezony (zejména ty zimní)

U mna davaju vzdy presne tak jak boli, pretoze mam senzory tlaku vo ventiloch :) A tam na tom sakra zalezi, ptz iba dement by to potom programoval nanovo. Takze to je taka otazka pre jasnovidca, ze jak to maju robit TEBE :)

P.S. ale urcite by som nechaval na naprave pneu spolu tak jak boli, t.j. z jednej napravy nechat vzdy spolu oproti sebe. Ak nemas senzorventily a chces to prehadzovat. Ak chces mat istotu tak to das presne tak jak bolo, ale budu sa viac ojazdovat predne, co ale neni az tak tragicke, zavisi ale od nastavenia geometrie auta.

Pri letných je to jedno.

Pri zimných gumách sa riaď podľa vylisovaných špípok valivého smeru, lebo zimné sa nedajú prehodiť do "kríža". Oder je vyšší vždy na hnacej náprave. Ak nejazdíš nonstop s náhonom 4x4.