obousměrný regulátor otáček ss motorku
Ahojte,
syn dostal auto na vysílačku na 4 tužkovky, umí krom zatáčení jezdit vpřed a vzad (prostým přepínáním polarity na motorku) a hlavně jezdí moc rychle, takže ho kluk nemá šanci uřídit. Chci ten motorek zpomalit.
Kdyby se jednalo o motorek, který se točí furt jedním směrem, tak je to snadné, nějaký pulzní regulátor a nastavit ho, aby byl tak akorát. Něco takového.
Ale problém je právě v tom, že se otáčí polarita toho motorku při couvání, to ten regulátor nedá. Zkoušel jsem si navrhnout něco svého, skončil jsem u obludy s mnoha tranzistory , jejíž vyhotovení by ztrojnásobilo cenu toho auta.
Napadá vás něco "geniálně jednoduchého"? Prostý předřadný odpor sice jednoduchý je, ale geniální ne.
Díky předem...
Rezistor ?
jak jsem psal - tím to zpomalím, ale bude to topit a motor bude taky výrazně lenivější a nebude mít sílu.
Jako řešení by to bylo, to jo, ale chtěl bych něco co by i trochu pošetřilo baterie....
zkusil bych tam třea 2ks diod, spadně napětí, proud to neomezí a netopí to, tedy skoro , když tam dáš 2 + 2 a zapojíš je antiparalelně, bude to pro oba směry točení. Zapojit před motor, aby ostatním zůstalo pné napětí
To je ale to samy co vhodne spocitanej odpor. Ve vysledku prast jako bouchni.
Za me odpor, idealne s premostovacim prepinacem ven. Az si to malej vosaha a nagrifuje, bude jednoduchy ho zase vyhodit.
ale to rozhodně není. Na diodách bude úbytek 0.7-1.0V i při proměnném proudu. Kdežto na odporu...
Jednu tužku vyndej a místo ní vlož něco vodivého. Přijímači bude 4,5 V bohatě stačit a motorek se bude točit pomaleji. Případně zbylé články nahraď dobíjecími (NiMH) články čímž ještě o něco snížíš napětí.
Pokud by nevadil úbytek na diodách, přerušil bych jeden vodič k motorku.
Vzniklé dva konce napojil na vstup (AC) graetzu. Na DC výstup graetzu připojil nějaký pulzní regulátor.
Děkuji všem za nápady, ten s diodama se mi líbí asi nejvíc, možná ještě zkusim do toho napřed nakrmit nabíjecí články a uvidime, co to udělá...