Dovoz OA z Anglie

V ČR nelze registrovat auto s pravostranným řízením (pokud se nejedná o veterána a tedy registraci HV). Pokud je auto způsobilé pro levostranný provoz - zapsané v TP - technické podmínky uvedené v homologaci vozidla, není původ vozidla rozhodující. Nejedná se pouze o umístění volantu, ale také stěračů (výhled z vozidla), osvětlení (asymetrie vyzařovaného paprsku na vozovku), zpětná zrcátka a další...

.. a proto jezdí bubáci na GB značkách.

všeobecne lavostranne riaditelné auto je možné používať len 6 týždňov po prvom vstupe do EU potom je nutné ho prerobiť alebo vyradiť z používania,oficiálne nieje možné 6 týždňovú lehotu využívať na prerušované opakované vstupy tak, že by sa človek opakovane vracal v krátkych časových úsekoch z eu do británie a späť a získaval tak stále novú 6 týždňovú lehotu,trvalo na území EU ho môžu používať len osoby narodené na britských ostrovoch,ktoré majú prechodný alebo dlhodobejší pobyt na "pevnine",,inak ako už písal Mirek Tatra,takéto auto nejde nikde oficiálne na území EU prihlásiť na trvalé užívanie...Briti sú v tomto ohlade trošku benevolentnejší,tam je možné dovezené pravostranné auto používať 1 rok od prvého vstupu a až potom je ho nutné prerobiť,alebo vyradiť z používania....

Původní dotaz zní "auto má levostranné řízení jako v ČR", takže bych si představoval, že autozuk si chce z GB přivézt auto s volantem na levé straně, jak je to u nás běžné.

Pokud tomu tak je, pak s přihlášením žádný problém nebude.

ano to auto má levostranné řízení jako v čr ale slyšel jsem něco o homologaci poplatek? či výměnu předních světel? nevím

Jestliže má nyní levostranné řízení, tak je homologováno jako levostranné, tudíž musí splňovat veškeré podmínky.

Pokud se nejedná o nějakou samodomo přestavbu z pravostranného na levostranné...

V Anglii nemusí. Může mít ještě obrácenou asymetrii světel, jako u pravostranného řízení.

Domnívám se, že je lhostejné, na které straně má opravdu volant a jaké má světlomety. Podstatné je to, jestli je homologované pro pravojízdní provoz. Tedy - podstatná je homologace vozidla, teprve po té se provede kontrola, jestli vozidlo téhle homologaci také opravdu odpovídá a teprve potom se může mluvit o zaregistrování. V PRVNÍ ŘADĚ JDE O PAPÍRY - jako ostatně všude v EU

http://auto.idnes.cz/pravostranne-rizeni-0rk-/auto _ojetiny.aspx?c=A140414_101122_auto_ojetiny_fdv