Vyborne tak tu mame niekolko teorii o krutaku a kazda ma nieco do seba.
Zdvih valcov je logicky, ale logicka je aj otazka preco to potom nespravit aj u benzinu.
Kompresny pomer je logicky a je to zatial moj favorit.
"Hustejsie" palivo ma napadlo tiez, proste vyssia ucinnost palivovej zmesky, co vsak moze nepriamo suvisiet aj s kpmpresnym pomerom.
Potom tu mame Prasakovu teoriu percent, co znei tiez logicky.
Ja zatial vsadzam na kompresiu, ale bol by som rad keby to nejaky motorar potvrdil.