Já jsem měl podobný problém. Tchán chtěl prodat škodovku 100, tak vyměnil dynamo co už nedělalo dobrotu za alternátor. Já jsem ten alternátor připojoval. Jeden drát šel taky na startér. V tom ochranném krytu byly celkem tři vodiče zakončené kabelovým okem co se musely připojit na svorku. U auta na které jsem byl zvyklý tam byly jen dva, tak jsem připojil jen dva a ten třetí se jen občas dotýkal, tak to při zkoušce nabíjelo. Ale nový majitel přijel, že mu to nedobíjí a když to chtěl dát do servisu opravit, tak pan majitel servisu mu údajně řekl, že jen za otevření vrat, aby mohl do jeho servisu přijet mu bude účtovat tisíc korun. Tak jsem chvíli měřil, na baterce bylo stálé napětí, na alternátoru se měnilo podle otáček motoru. Oprava pak byla záležitostí jen chvilky než jsem přišel na to, kde je potřeba připojit ten drát.