Dobrý den , máte někdo zkušenosti s tímto http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetai l&id=67267
jde o startovací zdroj 12V 8Ah startující proudovým impulzem 200A . dnes jsem se pokoušel nastartovat 2L diesel z felicie 1,6 benzín baterie 55Ah a na felicii v době startu pohasli kontrolky , vypnulo radio a motor měl z cca 1500otáček snahu zhasnout , start se nepodařil ani opakovaně vždy stejný problém , diesel se protáčel dost pomalu na to aby naskočil . S kolegou jsem probíral tuto nabídku a má špatnou zkušenost , octávii mu někdo pomohl na horách nastartovat pomocí podobného zařízení (prý jej dotyčný vytáhl z kapsy), motor hned naskočil , ale pak mu začali silně kolísat otáčky a objevila se nějaká chyba , nezávislé topení nenaskočilo . v servisu mu sdělili že má poškozenou řídící jednotku a elektronika topení prý neopravitelně poškozená . prý to dělají ty velké proudové špičky . moc se mi to nezdá ,výrobce by měl počítat s tím ,že současná auta jsou prošpikována elektronikou . Navíc mu bylo doporučeno aby i při použití startovacích kabelů rozsvítil světla a zapnul ventilátor pro snížení proudové špičky. moc se mi to nezdá tohle vše se vypne přes relé při startu . prosím o radu , případně o zkušenosti zda do toho jít , použití by bylo felicia 1,6 a 1,3 , octávia 1,6, VW 2 TDI děkuji