poradna.net
Opotrebovaná tyč riadenia Dobrý deň, rád by som sa opýtal skúsenejších poslednú dobu v aute počuť divné zvuky, niekedy pri vytáčaní kolesa na mieste počuť také pukavé zvuky, ale to len vtedy ak sa koleso blíži k svojmu maximu vytáčania, taktiež pri brzdení z väčšej rýchlosti volant jemne vibruje, neviete niekto či v otm môže byť tyč riadenia, alebo niečo iné ? Homokinetický klb alebo také niečo ?? Vďaka.
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Koleso je česky motor ? Nebo něco jiného ? kozakl 22.12.2016 06:57 |
kozakl | |
| koleso je kolo. ;-)
edit: a "maximum vytáčania" je česky "maximální rejd" touchwood 22.12.2016 07:41 |
touchwood | |
| ::)
ne ne poslední rokator 23.12.2016 18:18 |
rokator | |
| lupání a vibrace: homokloub. Doporučuju řešit co nejdříve! touchwood 22.12.2016 07:41 |
touchwood | |
| Pri staršom vozidle spuchria gumené manžety na čapoch:
1./Spodné guľové čapy na prednej vidlici,
2.… Nuda 22.12.2016 08:39 |
Nuda | |
| Zkontrolovat:
1) spodní čepy a čepy řízení na vůle a neporušenost manžet
2) horní uložení tlumičů
V… Siki83 22.12.2016 19:03 |
Siki83 |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Koleso je česky motor ? Nebo něco jiného ?
koleso je kolo.
edit: a "maximum vytáčania" je česky "maximální rejd"
ne ne
lupání a vibrace: homokloub. Doporučuju řešit co nejdříve!
Pri staršom vozidle spuchria gumené manžety na čapoch:
1./Spodné guľové čapy na prednej vidlici,
2./Čapy riadenia,
3./Predné silentbloky na vidliciach,
4./Zaoxidované napevno skrutky v puzdrách predných silentblokoch prenášajú skrutné zvuky do nápravnice a následne kastne,
5./Brzdové kotúče sú eliptické, zoxidované. Ideálne vymeniť alebo strhnúť na sústruhu
6./Piesty v strmeni predných brzd zostávajú visieť pritláčať platničky ku kotúčom,
(Prelapovať zvonku piesty od hrdze, vymeniť vnútorné tesnenie v strmeni, vymeniť prachové manžety na piestoch. Mazať pod prachovkami výhradne neutrálnou silikónovou vazelínou aby guma nespuchrela. Nepoužívať iné mazivá, hlavne na bázi krakcie ropných produktov. Jedine stužený silikón na gumy).
Homokinetický klb by som neriešil pokiaľ nemá pretrhnutú prachovú manžetu a nezničila ho soľ, lebo vydržia dlho.
Zkontrolovat:
1) spodní čepy a čepy řízení na vůle a neporušenost manžet
2) horní uložení tlumičů
Vibrace při brzdění:
kontrola kotoučů na házivost (nedochází k pulzaci brzdového pedálu?)
Homokinetický kloub se projeví při jízdě (v záběru), nikoliv při stání.