Asi ano, nejsem odborník na káry.
Pro tazatele - Nepamatuju si ale, ze by "můj" nový diesel Superb III Combi 140kW DSG automat (resp. dvojspojka) někdy smrděl zvenku či zevnitr. Mam ho někdy od února t.r. Kdyz, tak možná zvenku trochu brzdy, ale to fakt jen výjimečně, kdyz "jsem extrémně spěchal" klikatejma okrskama.
Co me ale u nového Supa sejřilo v létě, bylo, ze az moc často hlásil "nutný chod motoru" a ventilátor pak chladil jeste hezkých par minut po dojezdu (a to posledních par km bylo vždy pianko a ani před tím nedostal extrémně naloženo; na prdel jeste nedostal vlastně ani jednou, k 30k km se teprve blizim a je tam původní olej). To nepotěší, kdyz člověk ma uz sedět nekde jinde a zevluje v autě, nez muže motor vypnout. Ze by se tak často vypaloval filtr pevných částic, mi nepřijde, otáčky se neválí furt na zemi, jezdím poměrně svižně, 50:50 město:dálnice) ... To předchozí Sup dvojka (125 kW) nedělala, holt se na všem asi šetří čím dal tím víc, i na bloku motoru či turbu (?) ...