Nástavec na vrtačku pro šrouby od autokol
Zdravím,
zajímalo by mne jestli někdo víte kde koupit koncovku na vrtačku pro šroubování šroubů u autokol. Našel jsem pouze speciální pneumatický šroubovák, který je pro mne zbytečně drahý. Měním si kola u auta sám a vyšroubování celého šrouby klíčem zabere zbytečně moc času, takže shnámín nejakou možnost, kterou bych to urychlil...
Děkuji za rady.
To je nezmysel. Ten pneumatický rázový uťahovač sa nepoužíva náhodou.
Na doma odporúčam obyčajný kľúč, a jednu nožnú silovú jednotku.
Jako, že na klíč, když dotahuješ šroub, dupneš nohou?? Takový lidi bych vraždil. Za prvé takový šroub pak povolit je porod a za druhé to nemá žádný důvod.
Pro tazatele: Buď bych koupil přímo rázový utahovák a nebo používal normál klíč. Každý rok přezouvám 4 - 5 aut v rodině a všechno dělám rúčo. Auto v pohodovém tempu přezuješ za půl hodiny, což jsem schopný objetovat.
V čom je problém? Nikde nepíšem o dupaní, sle o pomoci, keď je niekomu zaťažko pracovať rukami. Doteraz som všetky matice úspešne povolil aj zatiahol.
Doťahujem na striedačku pekne postupne do kríža, originál kľúčom.
Velký inbusový šroub a na soustruhu mu sejdeš závit, aby vešel do sklíčidla vrtačky.
Ta hlava šroubu pak funguje jako ořech, tedy nástavec na utahování. Měl jsem v autě kříž na kola právě s takovým šroubem. Jen sehnat ten šroub bude trošku obtížnější.
Té nožní silové jednotce rozumím při povolování.Pokud není majitel vozu od černého řemesla tak na dotažení bych radil momentový klíč.Pokud se živí třeba jako zámečník tak ten momenťák má delší praxí v rukách.Jak píši výše tak tazateli rozumím tak že chce vytáčet již povolené šrouby .S vrtačkou kolový šroub ani náhodou nepovolíš.A to on ani nechce,
Povolím křížovým klíčem,dále akuvrtačkou s ořechem například 17.Nazpět akuvrtačka,dotáhnu klíčem .
děkuji za všechny užitečné rady.. vtipné jak tu někteří nemají nic lepšího na práci a tak nesmyslně rýpou :) samozřejmě že se nejedná o nic stěžejního, nicméně při té výměně strávíte šroubováním 50% času, takže ušetřených 15 minut si myslím že za to stojí, zvášt když je to při aktivitě jako šroubování :D
Patnáct minut? Kolik má to auto kol?
tak po lopatě.. celá výměna mi zabere něco přes půl hodiny... 20 šroubů vyšroubovat a našroubovat s tím, že kazdé šroubování zabere dejme tomu 20 vteřin to znamená 20x2 na každý šroub... dohromady to je něco přes 13 minut...
Nekoukej tolik na závody F1,za těch 8 vteřin jako oni stejně celé auto nepřezuješ.
Než bych natahoval kabel pro vrtačku k autu,tak to mám povolené,celé auto i heverováním mám ručně přezuté za 20 mihut,takže z toho 15 minut určitě nešroubuji.A to zvedám každé kolo zvlášť,ne celou stranu.
Kúpte si kolovrátok a vytočíte to rýchlo.:https://www.naradie-shop.sk/p/2300/gola-kolovratok
Alebo nástavce:http://www.kovonastroje.cz/sk/Sada-adapteru-do-vrt acky-na-gola-hlavice-3ks.html?cur=1&lang=3&redirec ted=1
http://www.naradihornig.cz/redukce-na-orechy-do-vr tacky-3ks-65860_z24062/?search=Gola%20sada
Víc času ušetříš s rychlým heverem.
V práci si přezouváme auta všichni sami ( nejsme autoservis ).
Zajedem pod auto z boku paleťákem. Dáme tam nějaký trámek ( protože u některých aut se jen s prknem paleťák zvedne málo ). A pak zvednem levou nebo pravou stranu auta.
A když pomůže kolega, tak to přezutí vypadá jako parodie na F1, ale funguje to.
Je to vcelku na hovno - člověk si sem přišel pro vcelku vážně míněnou radu a co se mu dostalo? Půlka odpovědí mu říká, že se má na to vysrat, čímž vyvrací smysl poradny. Přičemž dílny českých kutilů jsou plný různých udělátek, mezi nimiž nástavec do vrtačky na šrouby kol nebylo nic výjimečnýho.
Blahopřeji, dete si facky.
Souhlas s prasákem.
Súhlasíš s tým, že je to zbytočnosť. Aj že mu to povedali? Kvôli 4 kolesám toľko rozruchu.. Možno mu ten nástavec pomôže, pokiaľ ho teda nedá do veľkej vŕtačky na 230 V. Inak, matica je dolu za 2-3 sekundy, keď s ňou človek roztočí kľúč.
To je fuk, jestli ušetří čas, nebo ne. Prostě to chce, tak mu buď pomoz, nebo drž pysk.
Nevidím na tom nic tak špatnýho nasadit do akuvrtačky nástavec a usnadnit si šroubování. Půlka odpovídajících poněkud nepochopila, že to nemá na dotahování, ale jen na rychlý zašroubování.
Dovolim si nesuhlasit. On nieco chce, ale chce blbost IMHO. A to mu tu niekolko ludi povedalo.
AK mu vadi, ze toci klucom rucne nech si kupi velku racnu a vopcha prisluny kluc s nadstavcom do utahovacky, ci vrtacky.
Podla mna problem pri utahovani vrtackou moze byt prave vo velkosti razu, takze sanca, ze casom strhne nejaky ten zavit je pomerne velka. Preco asi maju momentove kluce nastaveny maximalny utahovaci moment?
Utahoval jsi někdy šrouby na kolech, nebo jsi to jen viděl někde na youtube? Strhnout závit na šroubu na kola vrtačkou? To by musela být vrtačka o výkonu soustruhu. Na běhání okolo auta si nevezme žádnou dvouruční krávu, ale jen malou jednoruční vrtačku, která má max. 700W, nebo raději akuvrtačku, na které se navíc dá utahovací moment nastavit.
Opět nadhodím otázku - proč by takovej přípravek měla být blbost? Je to možná zbytečnost na jedno auto, ale rozhodně ne blbost. Je to poradna pro kutily a ptá se v ní jak udělat, nikoliv zda udělat. Jak jsem psal výše, v dílnách kutilů jsou různý přípravky, který by jiným lidem mohly přijít zbytečný, zatímco jejich majitelům dobře slouží.
Utahoval. 20 rokov som si menil kolesa sam.
Dnes som uz pohodlny tak chodim do servisu.
To fleg: Pane,pletete si rázový utahovák,který je běžný v autoservisech a aku vrtačku !! ,a trabant je tank ?
Já si nechal stočil krátký gola prodlužovák na průměr 10mm a používám ho na aku vrtačce.
A dobře děláš !
Celkově je to blbost. Vrtačkou šroub stejně nepovolí, maximálně si překroutí ruce s vrtačkou. A pro odšroubování stačí křížový klíč viz. obr. Já, ho používám a pokud mám povolené šroby, tak do minuty jsou vyšroubovány na jednom kole.
MilP-tady nikdo neříká,že to chce povolovat vrtačkou
Jak píšeš , křížovým klíčem povolím,vrtačkou s ořechem daného rozměru zabzučím a kolo je dole ! My jsme hračičky,vííííš ? 
To tady píšu furt, že to polovička lidí nepochopila a melou furt svoje blbosti o povolování/utahování.
Dobrý den,
jestli přezouváte 15 nebo 20 minut je myslím úplně jedno. Spíše jak tu někdo psal, více času se dá ušetřit pořádným hevérem a hlavně, kola by se měli dotahovat moment klíčem. Většina kol tak 120 Nm a né skákat na klíči.
Odstaněna reklama (3x v textu a 1x v nicku). (karel)
Nebuď srab a reklamu si zaplať.
Pan reklama asi nikdy nepovoloval kolo z běžného pneuservisu .Mnohdy metrovým klíčem ,tedy bez možnosti reakce běžným klíčem na silnici . Ptám se servisáků,proč na doraz ? Odpověď dost běžná. Už nemáme reklamace ,že nebyly dotažený kola !Jo momenťák
Hanzi, tak jsem si přečetl diskuzi a musím sdělit, že někteří rádcové jsou k ničemu.
Jelikož mám přechdky pro zůzné goly, jak velké malé střední,používám aku k vyšroubování povolených šrubů. Je jedno, zdali na kole, či kdekoliv. Vím jak to usnadní práci. Pokud Vám někdy sděluje, že děláte zbytečnosti, věřte, že to nikdy nezkusil a hledá jen problém kde není.
U kol povoluji i utahuji momenťákem, zbytek vzduchovou utahovačkou, někdy i jen akučkem, když se mi nechce tahat hadice.
Nechce tahat hadice :) inému sa nechce ťahať ani ďalšia vŕtačka, načo keď už má v ruke kľúč, ktorým to v momente vytočí.
Nechce se mi tahat hadice, pouštět kompresor, kvůli jednomu kolu.