Já zase nikdy nekvaltoval ale ručkoval.

Většinou je to jedno, jestli kvalt nebo ručka, ovšem v zimě se může stát, že ti zamrznou lanovody a už se nerozjedeš. Nebo ti můžou povolit zuby na ručce a auto ti ujede. Kdysi se mi stala docela kuriózní nehoda - z docela prudkého kopce jsem zatáhl pouze ručku (nechtěl jsem vypínat motor), vystoupil jsem a když jsem auto obcházel zepředu, ručka povolila a auto mě porazilo, naštěstí do mě jen drklo a odhodilo na stranu řidiče, rychle jsem zareagoval a auto jsem ještě stihl chytit a zabrzdit. Od té doby dávám zásadně kvalt proti směru možného pohybu (dopředu - zpátečka, dozadu - jednička) a když je to velký kopec tak ještě ručku a kola opřu o obrubník, případně někam do stráně.