Ve všem máš pravdu, jenže je tu stále jedna skutečnost - bez filtru (tedy tím míním i box) motor aspoň podle slov tazatele jde a s ním ne a má přebytek benzinu. V tu chvíli je nesmysl hledat chybu jinde. Dovedeš si představit kde by mohla být chyba, která by zapřičinila takové chování? Já osobně ne, pokud je filtr/box v pořádku pak je odpor sání minimální a motor nemá jak poznat, zda je box nasazen či ne. Až se bude motor chovat stejně s boxem i bez boxu pak bude mít smysl hledat chybu třeba v zapalování. Další možnost je už je jen ta, že tazatel popisuje chování motoru jinak než jaké je ve skutečnosti. Jenže to my tu nevidíme ba ani nevíme co všechno s motorem vyváděl.
Kanálek a regulační šroub o kterém píšeš je regulace bohatosti směsi na volnoběh. Při jakémkoli přidání plynu je tento kanálek díky snížení podtlaku vyřazen z funkce. To jen na okraj.