S tím sytičem je to možné, bylo víc provedení podle motoru, v některých Korádech byl motor a karburátor Puch, v jiných karburátor Dellorto. Nicméně, někde něco děláš špatně. Znova opakuju - pokud jde motor normálně bez filtru (a boxu) a s ním špatně, hledej chybu v tom filtru, jiná možnost není. To, že se motor s filtrem dusí a má moc benzinu jinou příčinu než něčím přiškrcený přívod vzduchu prostě mít nemůže a rozdílný chod motoru s a bez filtru na to zcela jasně a jednoznačně ukazuje. Až ti motor bude fungovat stejně s filtrem a bez něj pak teprve začni hledat příčinu jinde. Já ti pod ruce nevidím, tak ti takhle na dálku nepovím co jsi špatně nasadil či ohnul nebo bůhvíco dalšího se dělo. Víc by řekly asi fotky sestaveného a namontovaného filtru nebo i jen boxu bez vložky.