No výfuk mě taky napadl hned. Ale když jsem ho měl oddělaný od motoru tak co jsem viděl do trubky byla čistá (ne jako někdy u pionýru že byla zakarbonovaná skoro celá ) a tak jsem pusou do něj foukal a krásně bez odporu šel profunět, tak říkám ten je čistej průchodnej. Ono to korádo má najetých pouhých 400 km to je všechno zánovní nevychožený, nevyběhaný. Jen je tam prostě někde zakopanej pes v něčem....
Filtrbox tam jinak nejde a nic ho nezakrývá.
Aono máš pravdu že to vypadá jak kdyby tam byl furt sytič, ale není alespoň si myslím. Tady u toho Binga nezavírá sytič klapka vzduch, ale je tam takový pístek vedle šoupátka s jehlou. A dole má těsnící gumu a tou dosedá dolů. Když chceš sytiš zatáhneš na řidítku páčku pístek vyjede nahoru a asi tam jde další benzin navíc. Pustíš páčku a pistek přez pružinu zase zajede dolu a dotěsní to. Na to jsem se hned zaměřoval a povolil bowden aby to mělo radši větší vůli a měl jsem jistotu že pístek je fakt dole. Jinak tam vidět alůe není kde je a není no....

[img]https://i.postimg.cc/1n2bBT3f/20200524-200648.jpg[/img]
[img]https://i.postimg.cc/Cn8XQNRJ/20200524-200703.jpg[/img]
[img]https://i.postimg.cc/hhQkvS2x/20200524-200716.jpg[/img]

Jak jsem dával fotky toho šoupátka s jehlo jde tam vidět i ten sytič