výber auta. nové - jazdené

Kupval som auto nedavno...nove. Este pred pol rokom by som ti kupu noveho auta neodporucal, vzdy som to povazoval za predrazeny spas. Ale po opakovanych poruchach a dokonca odtahu, vyhadzove z STK d druhym som sa nasral a kupil nove.
A naozaj, uz neriesim, ci ma auto niekde necha, uz sa nebojim ist s nim hoci aj do zahranica, proste jazdim a to je pocit na nezaplatenie.
Ja som kupil Renault Megane Grandtour, pretoze prisiel uz novy Megane a kupovat auta na konci vyrobneho cyklu povazujem za mudre (su vychytane uz muchy), navyse Renault sa snazil odpredat zasoby a tak sa mi podarilo cennikovu cenu 16950 stiahnut na 12100.
Po par mesiacoch som velmi spokojny, jazdim za 3.9 (spotreba po 9.5k km) a to nejazdim na spotrebu, diesel ma prekvapivo svizny chod a autu nemam zatial co vycitat. Az na velky znak vpredu sa mi paci aj dizajnovo.
Mozno by som premyslal dnes este na Astrou, tie sa mi tiez pacia a myslim, ze cenovo by sa tie mohli pohybovat okolo 14k.
Ono si to treba skusit, ja so riesil samozrejma aj benzin, papierovo je na tom podobne ako diesel, ale siel som sa previezt s Clion Grantour a ten benzin bol pre mna obrovske sklamanie. Hucal, tah to nemalo ziaden a spotreba sa mi tiez nepacila. Pritom to bola 1.2 a sli sme v nom 3, cize ziadna extra zataz...nechcem vidiet, co robit to auto v plne zatazi.
Najazd neries, podtstane su ake trasy chodis, na kratke je samozrejme lepsi benzin, ale ak spravis naraz 20-30km uz by som premyslal aj nad dieslom.
Ja som sice zhanal rodinno-pracovne auto, ty mas mozno nejake ine poziadavky, ale oplati sa stravit vikend v predajniach roznych znaciek, dohodnut si predvadzacku a nazor si zu spravis sam.

Ono ja mám na to podobný názor, nové auto mi skrátka príde predražené no zas je tam istota že viem čo s autom je. A tie trasy no normálne som z mesta takže len pár KM no zas pokiaľ sa sezónne presťahujem tak to bude do mesta teda do práce 35km. Čo sa týka motora ono malé preplňované motory typu 1.2 vyzerajú pekne no zas až tak pekne nejazdia nehovoriac o tom že je to motor do malého auta. Zas hatchback nieje až tak veľké auto no čo sa týka motora pod 1.4 nejdem (preplňovaný) no zas radšej by som mal starú klasiku 1,6 bez turba keďže takpovediac sú to blbuvzdorné motory. Tiež je tu fakt že autá s naftovým motorom sú cenovo 15000€+ kde za menší peniaz mám benzín a lepšiu výbavu k tomu.

Tiež ma pri novom aute zaujíma ako to je s platbou na tretiny ? Predpokladám že budem musieť mať auto dodatočné poisťené proti krádeži a pod. veciam. ?

Pokud chceš naftu za nízký peníz, tak je tu jedině Dacia. Akorát to není auto na machrování, na druhou stranu by to bylo nový. Musíš se rozhodnout mezi tím co chceš a co opravdu potřebuješ a kolik na to máš.
U levnějších aut už motor bez turba téměř neseženeš, dokonce i PSA nabízí už akorát turbomotory, přičemž se u atmosfér drželi dýl než "koncern".

Tak diesel nie že by som ho nechcel no mám radšej menej nákladný benzín a tiež myslím že ten diesel ani moc nepotrebujem, nehovoriac o tom že na aute nebudem jazdiť len ja. Taká mazda napr. ide stále bez turba, ford ma taký motor tiež v ponuke (len okrajovo), a zas nie že by som preplňovaný motor s turbom nechcel ale je to otázka financií. Takže tiež som uvažoval o kia ceed, hyundai i30 alebo už spomenutóm opel astra všetko s 1.4 preplňovaným motorom.

vzdej se naděje, že moderní turbobenziny jsou méněnákladové. Dnes je to prošpikováno elektronikou a stačí trochu horší palivo a hned tam budeš mít na panelu žluté varování, abys jel do servisu.

Pokud budeš jezdit delší trasy mimo město a plánuješ nájezd 20-30 tisíc ročně, je diesel jasná volba. Diesely jsou stavěné na "cruise" cesty, takže problémy s nimi mají ti, kdo je používají na krátké jízdy po městě. Pak odchází DPF, karbonizuje EGR apod., protože motor nemá šanci dostat se do obrátek a hlavně se ani pořádně nestačí prohřát.

dochádzam budem len v lete takže v zime som v meste kde tá krátka trasa a ešte v tom mraze by asi tomu dieslu moc prospešný nebol. 25000km je naozaj maximum čo dokážem najazdiť ročné s tým že by som dochádzal viac jak 6 mesiacov. A krátkych tras mám naozaj veľa, len naštartovať prejsť cca do 5-10 km a po 2 hod zas naspäť. Preto sa bojím že motor sa ani nezohreje, taktiež diesla by som sa bál niekomu požičať keďže viem akým štýlom jazdia.

potom jednoznačně benzin, i když těch cca 30 tisíc km je zlomových, kde se nafta už začíná vyplácet.

Tiež ma pri novom aute zaujíma ako to je s platbou na tretiny ? Predpokladám že budem musieť mať auto dodatočné poisťené proti krádeži a pod. veciam. ?

Ono zalezi od podmienok konkretnej znacky/predajcu. Ja som kupil auto na "pozicku" od leasingovky (v predajni mi tvrdili, ze auto bude moje...taky trt), co je len prezleceny leasing, takze k splatke za auto mam trosku predrazene poistenie....co som zistoval asi o 100%. Po zapocitani preplatenia mi urok aj tak vychadzal na 5%, co je slusne, pretoze banka mi nukala na auto spotrebak za cca 6% (neskor uz 7).
Pri vacsine poziciek/leasingov/predajov na splatky je auto pocas trvania vztahu vzdy majetkom predavajuceho pocas celeho trvania a ten trva vacsinou aj na poistke, cize musis zobrat auto aj s ich poistenim, ktore byva vzdy predrazene oproti klasickej ponuke na trhu.
Pod pojomom poistenie rozumieme zakonnnu+havarijnu+kradez.
Na druhej strane ak si pozriem podmienky poistenia nemusim naoazj nic riesit, preplatia mi vsetko od dopravy, cez ubytovanie az po nahradne auto v pripade kradeze, poruchy, ci buracky.

Já když jsem kupoval auto, tak mi taky nabídli super cenu, když se jim uvážu s havarijním a povinným na 5 let, vše předraženo o 130% Druhá alternativa byl leasing.

Tak jsem jim poděkoval, šel si pro normální úvěr (potřeboval jsem necelých 20% z ceny, nebylo to ani 200 tisíc), který jsem splatil v klidu za 2 roky a hlavně auto bylo od počátku moje.

Za sebe už finanční leasing nikdy - jsou s tím jen potíže a problémy, maximálně pokukuju po operativním.

práve to pozerám presnejšie auto na tretiny "bez navýšenia"

Nulové navýšenie na tretiny napr. pri cene vozidla 12.990 EUR
je financovaním formou finančného leasingu na 36 mesiacov s
akontáciou vo výške 4.330,87 EUR, s prvou splátkou po
jednom roku a druhou splátkou po dvoch rokoch vo výške
4.330,22 EUR. Spracovateľský poplatok je vo výške 389,70
EUR. RPMN vrátane poistenia je 9,27%, celková čiastka
spotrebiteľa je 14 157,44 EUR

+ ešte mi tam dajú tu ich zákonnú poistku a pod. veci kde sa cena dostane na 15 000€. Celkovo by som mal najlepšie zaplatiť auto v hotovosti no to mi zas nič neostane na ruke, jedine malý úver s banky.

Edit: pozerám že v banke to vyzerá podobne požičiam 4000€ a vrátim dokopy 5000€ . Nakoniec mi ostane kúpiť to za hotové a dúfať že v blízkej dobe sa nič neposerie čo mi zas príde strašne nezodpovedné.

Nebude to 15, ale tych 14157, pretoze leasingovka ti da kompletne poistenie (PZP+havarijne), v havarijnom mas aj poistenie proti kradezi hned.
Ale 9.27% je naozaj moc, neviem aky si klient v banke, ale mne by dnes ponukli spotrebak za cca 7% RPMN (nie urok), pretoze niekedy na jar mi dokonca na spotrebaku davali zlavu na 100% spracovatelskeho poplatku.
Myslim, ze Renault ma celkom dobre podmienky pri leasingu (resp Unicredit leasing), aj ked je pravda, ze ja som daval 50% akontaciu, takze mi to vyslo RPMN celkom pekne.

Ono osobne v banke som nebol osobne, riešil som to len cez internet a telefón, no stále mám možnosť kúpiť auto za hotové a v prípade núdze si peniaze požičať s rodinnej rezervy alebo vybrať stavebné. Takže peniaze do tých 14000 by nemal biť problém za auto aj bez pôžičky v banke.

Ak mas hotovost tak urcite hotovost to je bez debaty.

mám i30CW šestým rokem, najeto něco přes 70kkm, naprostá spokojenost. Za celou dobu jedna závada, a to lambda sonda. Stálo to tenkrát kolem 270kkč, záruka pět let. Když jsem tenkrát vybíral nové auto (měl jsem předtím dvakrát po sobě Astru), tak jsem o Hjondé moc neuvažoval. Rozhodlo, že měli u Domanskýho akci "půjčte si to na týden na zkoušku".

ešte ak môžem aké poisťovne by ste doporučili pre PZP ?

Nejen povinné ručení, ale i havarijní, pokud koupíš nový auto. Havarijní nemusíš, ale silně doporučuji. Obejdi si několik pojišťoven a nech si udělat nabídku, nebo si to vyjeď přes internetový stránky. Do ceny se promítají i individuální příplatky, např. za čelní sklo (a to ještě záleží na částce, na kterou si to sklo připojistíš), nebo u nás Kooperativa dává možnost připojištění proti srážce se zvěří, nebo proti živlům (kroupy). A pokud máš nějakýho známýho finančního poradce, může lepší pojistku zajistit on. Já mám přes poradce pojistku levnější než na pobočce a to mám navíc i pojištěno čelní sklo a srážku se zvěří (jezdím hodně lesní úseky). Též cena havarijní pojistky se liší podle toho, zda je tam i pojistka proti krádeži (u škodovek bych si to asi dal, ty se kradou hodně) a taky záleží na výši spoluúčasti při nehodě, při 10% spoluúčasti není havarijní pojistka nijak závratně drahá.
Takže - doporučit konkrétní pojišťovnu je těžký, protože záleží na nabídce pojišťoven, tvých požadavcích a taky na dovednosti smlouvání.

tak ono mne teraz nejde ani tak o cenu ako o spoľahlivosť danej poisťovne. Napr u nás je Kooperativa viacmenej najlacnejšie no v prípade potreby s nou je nemožné jedna všetko sa naťahuje a pod.

finančního poradce nemám no jeden člen rodiny pracuje ako poištovák kde dokáže vybaviť lepšiu cenu no len v danej poisťovni ktorá nieje najlacnejšia 260€ len samotné PZP.

Pojistí i proti srážce s blbcem? :o)

ešte pokial máte skusenosti alebo niekto kto to sleduje. Kedy je najlepšie kupovať auto ? Dostal som rady že počkať na zimu a na zimné akcia po prípade na december kde dávaju napr zimné pneumatiky alebo iné výhody zadarmo. Po prípade ide cena o niečo dole. Tiež som pozeral že napr niektoré auta sa mi viac oplatí kupovať v CZ kde je cena aj o tých 1000€ príznivejšia no neviem ako to je potom s prihlásenim na SK a pod. Takže ak sa vyzná aj niekto ohľadom tohoto budem rád.

Léto zima, to je jedno, spíš se dívej na slevové akce, kdy se dá dost peněz ušetřit. Jenže akce mají skoro všichni furt. Pak se dá ušetřit koupí skladových vozů, kdy vezmeš to, co mají na ploše, tedy nemůžeš si volit vlastní výbavu a motor, jen si vybereš z toho, co tam aktuálně je. Kolega nedávno koupil nový Citroen C4 - vybral si skladový vůz ve slevě, dovezli mu ho na místní pobočku z druhýho konce republiky. Vůči ceníku ušetřil několik desítek tisíc Kč.

Dá se hodně ušetřit koupí končících modelů, kdy jsou nahrazovány novou generací a ty slevy bývají fakt velký. Jen to chce vychytat tu správnou dobu.

presne toto som sa dočítal v prvom odkaze na google :D http://www.etrend.sk/financie/kedy-sa-najviac-opla ti-kupit-auto.html

ono napr. minulý rok ten čo mi to radil kupoval auto kde príchodom zimy mal v rovnakej cene zimné pneumatiky zdarma a tiež vyhrievanie čelného skla a ešte niečo no už si nespomeniem. Novú generáciu u tých aut čo pozerám zatiaľ neplánujú.

Skúsim počakať na tú zimu zatiaľ dúfam že felda ešte vydrží.

Na pneumatiky kasli, na rocne obdobie tiez. Podstatne su dve veci, zlavy vyrobcu a ochota predajcu.
Zober si, ze ja som sa z cennikovej ceny 16950 dostal na 12900 zlavami vyrobcu (20% nakup na ICO, zvysok ak donesiem potvrdenie o zosrotovani dalsieho auta) a 800 eur mi dal dole predajca...teda ehm predajca nie, vedcui predajne, ked videl ako krcim nosom zasiahol, pretoze predajca bol tlk a veducemu by som dal normalne odmenu...sedel asi 2m od neho vedla pri stole a 2x zasiahol ked som sa uz pomaly dvihal, ze idem prec a vzdy ma virtualne usadil spat. Nebyt jeho asi tam nic nekupim.
Ziadne vseobecne rady neexistuju, urcite nie leto/zima, pneu, ci nieco ine.
Co ti mozem poradit je oslovenie viacerych predajcov , aj mimo tvoj region budes prekvapeny ako sa ich ponuky mozu lisit. Dokonca, co je paradox som mal rozne skusenosti v ramci jedneho predjacu na jeho roznych pobocka (NR TT konkretne), kde som dostal uplne ine informacie (toto nemame skladom v celom SK, toto vam dame za tolko a pod, inde mali zrazu skladom vsetko a pod).`
Inak uz som to pisal inde, ja osobne som bol celkovo z autopredajcov napriec vsetkymi znackami sklamany. Mal som pocit skoro vsade, ze si idem kupit rozky, ze tie auta predavaju na desiatky denne, proste pristup o nicom (cest vynimkam).

a ja som si doteraz myslel že u nového auta pri autorizovanom predajcovi sú ceny pevné a tým pádom aj na všetkých pobočkách rovnaké(jedine pokial je auto na leasing) ale zas kupujem moje prvé auto :) feldu som zdedil. A pokiaľ mi niečo pridá zošrotovanie starého auta tak to môžem dať zošrotovať terajšiu feldu keďže ďalšiu STK neprejde.

Samozrejme, ze ceny nie su pevne, ide o to na aku marzu je ochotny este predajca ist.
Inak pri mne mam pocit, ze veduci predajne spravil nejaku kulehu, pretoze auto, ktore mi odovzdali malo palubny pocitac v polstine. Pikoska...na moju otazku, ci to nemozu dat do anglictiny mi predajca povedal, ze to nejde. Iba som sa smutne usmial (auto uz bolo vo dverach predajne, len nastupit a odist) a pomyslel si, ze je to pekny chuj...mne ITeckarovi bude rozpravat, ze palubny pocitac so mnou musi komunikovat po polsky a ze to nejde zmenit...lol.
K veci...auto pravdepodobne nebolo na sklade v SK, pretoze nedodrzali slubeny termin (2x sa posuval), takze tipujem, ze si ho nechali doviezt z PL a na SK uz taky model nebol. Oni sa mi totizto silou mocou snazili predat auto vo vyssej vybave (cca +800 eur) hoci som cely cas jasne tvrdil ake auto chcem, este pri finalnej cene ma presviedcali, ze som sa pomylil pri vypocte a az nasledne zistili, ze mi "onylom" davali tu vyssiu vybavu. Jak u debilov. Proste skusili klasicke predajne triky, kde dostanu zakaznika tam kam chcu. Inak ja som chcel povodne Daciu tam mi tvrdili, ze diesle na SK nie su (predajna v TT mi tvrdila, ze su skladom 2ks) a ze mam ist radsej do Renaultu.
Ale aby som nekydal len na Renault, inde som obisiel este horsie. Typicke je, ze vojdes do predajne a tam sa par predajcov tvari, ze pracuju na nejakom velkom projekte. Po chvilke, ked sa uz prechadzas medzi tymi autami sa uz jeden pomerne neochotne zdvihne a spyta sa ta, co tam chces.
ALebo neskor som uz rovno startoval k predajcom ja, vacsinou mi dali vseobecne informacie a strcili do ruky informacne letaky. Ked som chcel nejaky servis navyse, tvarili sa, ze nic take nie je mozne.
Ked mas pocit, ze si im ako zakaznik ukradnuty poloz im otazku, ze preco by si mal svoje vozidlo kupit prave u nich, vacsina z nich zostane zaskocena a zacnu habkat, takze tam sa rovno podakuj a chod niekam inde.

Co se týká ojetin, není od věci obejít příbuzné a velmi dobré známé, jestli nemají ještě dobré auto co se ho chtějí zbavit, aby si uvolnili místo v garáži.
Třeba nedávno si jeden příbuzný kupoval nové auto a staré prodával do bazaru. To auto bylo ještě celkem v cajku, do bazaru ho vzali za cenu hodně špatné měsíční výplaty. Pravda, ty bazary mají nějakou režii, ale to prodávajícího a případného kupujícího nemusí zajímat.

v rodine majú buď sami jazdenky (často dovoz) po prípade firemné autá alebo autá nové kupované ako nové kde cena tej už teraz jazdenky by bola stále vyššia jak tých 13 000€ .
Ono v rodine som sa už pýtal dostal som možnosť dovozu kde zo všetkým okolo je to rovnako drahé ako u nás ( niekedy aj drahšie a hlavne to stojí kopu nervov) alebo tiež mi ešte vybavili možnosť prehliadky pred kúpou auta v servise zadarmo pokiaľ im tam to auto doveziem.

Kupoval jsem jetého Fiata v AAA (to schytám) a je tam možnost si vzít mechanika sebou a na jejich zvedáku to prohlídnout od spoda nahoru a ještě se s tím projet.

tiež som uvažoval nad AAA (toho čo mi vybavil známi robil pre AAA predkúpne prehliadky ešte keď začínali ) A povedal že auto jedine k ním do servisu, že auto môžeš pozrieť často aj zo spodu a vyzerá že je v pohode no keď ho napojíš na PC prejdeš na valcoch tak už to vyzerá trochu inak.
Celkovo máme alebo skôr mali 5 aut s AAA. 3 auta v pohode 1 auto šrot no vymenili ho za iné v danej cene a ďalšie bolo strašne kazové no začalo to až tak po 1000 km kde trebalo veľký servis

Ale zas celkovo AAA idú tieto auta pekne draho.
https://www.aaaauto.sk/sk/mazda-3/car.html?id=1283 84167#make=74&model=1207&palivo=1&ymin=2009&ymax=2 015&pmax=10000 a dané auto stálo 13500€ ako nové.
Preto sa pýtam či sa neoplatí priplatiť 3000€ a kúpiť ho rovno ako nové kde je ešte 5 rokou záruka

celkovo teraz nové autá pozerám Ford focus 1.6 Ti-VCT ktorá ide po 12990 no predávala sa aj za 12500€
alebo ešte mám na výber Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 MIVEC ktoré stojí 13500 no taktiež šlo po 12500€

Celkovo chcem počkať na zimné alebo skôr predvianočné zľavy kde by sa táto cena mohla objaviť zas ale bo prípade za rovnakú cenu dostať niečo najviac. Feldá má zatiaľ zaplatené PZP niekedy do 1.2.2017

tiež je ešte v úvahe KIA ceed 1.4 D-CVVT ktorá ide len za 11 390 € no zas má chudobnejšiu výbavu kde by som skôr siahol o niečo vyšie kde je za 13000€
s preplňovaných tu je opel astra bez turba no o tomto aute nič neviem.

Celkovo sa hlavne teraz rozhodujem medzi lancerom a focusom.

Teraz som cital test noveho Tipa a pochvalovali si, ze za malo penazi vela muziky a zozadu vyzeral pjekne, vpredu to bolo horsie, ale inak by som sa na nom siel povozit.

po radách aj mimo poradnu a zhodnotení situácie som sa teda priklonil k jazdenke.
Teraz sa už len rozhodujem medzi Ford Focus mk2.5 a honda civic 8g.

Máte niekto skúsenosti s týmito autami ?