Golf 3 1.4 běží na tři válce

Co svíčky, byly někdy měněny?

Ty jo, ty buď rád, že máš takto úsporné auto

Jinak platí co napsal předemnou + bych ještě zkontroloval předstih a vše okolo zapalování.

Tříválce jsou dneska moderní. Zanedlouho budeme jezdit v oturbených dvouválech.Za pár let budeme jezdit místo do autosalonů do Moutfieldu.Sekačka jak sekačka.

K tématu: vyměnit svíčky a zkontrolovat vše kolem zapalování, jak bylo nade mnou doporučeno.

Pokud to děla jen na volnoběh, tak bude pravděpodobně zanesená volnoběžná klapka- vyčistit a provést základní nastavení.

Takže svíčky i s kabelama vyměněný a stále na volnoběh motor třese celým autem. Od 1500 otáček to přestane. Z výfuku cítit nespálený benzín není. A vzhledem k tomu jaký kotel včera dostal
(Na 1.4 jede až překvapivě slušně) nepocituji nějaký pokles výkonu.

Zbytečně jste vyhodil 1500kč oknem, kabely se dají proměřit, svíčky zkontrolovat.
Udělejte tu volnoběžnou klapku.

Projdi veškeré hadice okolo sání a podtlaků jestli někudy nepřisává falešný vzduch.

Ještě se chci pro klid duše zeptat: Jak velká je pravděpodobnost že za tohle všechno může fakt že motor pomalu umírá a na onom válci který neběží nejsou tlaky. Už dost lidí mi tohle řeklo. Vždyť kdyby válec neměl tlaky, to znamená že by byly v čudu kroužky nebo tak něco tak by mi to žralo olej, což nežere. Cesta Praha-Plzeň a zpátky, nevzal si ani decku.

Nevím co je za problém, ale pokud si to vezme na této cestě cca 200 km vezme ani ne deci, tak to bere hodně. Mě na autě (16 let najeto cca 250 000 km) nevezme deci ani po 10 000 km.

Myslel jsem to v tom smyslu že si nevzal vůbec nic :)