Výběr ojetého auta do cca 50 tisíc.

Trošku rozptyl - ale pro upřesnění: jaký nájezd ročně počítáte (od toho se bude odvíjet, jestli raději benzín, nebo nafta). Mondea z těchto let TDCi raději nebrat (háklivé na kvalitu nafty, čerpadlo Delphi se vydírá a špony posílá do vstřikovačů, oprava je "sranda" přes 20000,- Kč), TDDi je odolnější (o něco), ale má tvrdší a hlučnější chod, takřka nesmrtelný rozvod řetězem, chce kvalitní olej, hnijí svorně u všech spodní hrany dveří… Oktávku raději tu 2001 (1.9 66kW), takřka nesmrtelné (při pravidelném servisu) motory s minimální spotřebou…
Dál jsem moc nekoukal, ale hrubým odhadem si ke stavu tachometru připočítej tak 80 - 100000 km, při průměrném ročním nájezdu 15 - 20000 km (těžko všechna auta patřila dušičkářům, co to vytáhli dvakrát do roka na křbitov, a třikrát do roka na nákup ve velkoměstě. A pokud půjde zjistit počet předchozích majitelů, ta kje to taky dobré vodítko pro to, jak to auto dostávalo zabrat).
A protože každý lišák chválí svůj ocas, tak já mám mondeo 2001 2.0 TDDi 85 kW, najeto poctivých 310000 km (znám původního majitele), spotřeba kolem 7 l/100 km, začínají odcházet věkem různé součásti (prasklá hadice turba, výfuk, zámek kufru, relátka, zámek dveří u řidiče, začínající hnilobu spodní hrany dveří řeším už druhý rok, ale zatím se to daří zpomalit až zastavit). Roční nájezd mám kolem 15000 km.

Tak cca do 5-10 tisíc ročně bychom najezdili v rodině.
Samozřejmě že většina aut se nebude opravovat sama či nezůstanou v dobrém stavu ale jako obvykle se to může jen zhoršovat. Otázka je jak moc. Většinou to je asi o štěstí a majiteli.
U AAA auto jsem ještě nekupoval. Měli jsme jedno auto Renault clio 98 a zatím jediné co se měnilo bylo ložisko v jednom z kol a výfuk. Jinak samozřejmě docela v pořádku dokud se neoddělali všechny plechy a našlo se co všechno je zrezlé. Ale zase auto 18 let staré od nějakého staříka který to garážoval.

Budoucí auto bude také garážované jelikož máme docela prostornou halu a je skoro nevyužita. Otec a matka jezdí jako správní řidiči už taky nějaký ten pátek (cca 30 let).
Já jako koloušek po řidičáku trochu řádil a jedno auto sešrotoval takže jsem se poučil a už nejezdím jak "ocas" nějakou dobu a ani nehodlám zase začít.

Koroze je bohužel většinou nevyhnutelná záležitost u starších aut které jsou vystaveny neustálé vodě či soli v zimě (nejsou garážovaná) popřípadě dobře zaizolovaná zespod proto jsem vybíral z roku 2000+ aby to aspoň trochu přidalo životnost. Poslední auto rezavělo snad srážením vody jelikož zespod minulý majitel naťěpal snad celou tekutou asfaltovou izolaci co doma našel. Dokud se opravdu důkladně nerozebralo tak vypadalo stále jako nové.

Tak nevím jaké jsou recenze aaa auto ale není možné aby všechny byly jen negativní ? Jinak by ta prodejna neměla takovou úspěšnost ne ?
Navíc když už vám klidně dovolí si přivést automechanika na prohlídku vozu a projet se v něm tak už to je nějaká vizitka ne ? A pak je jen na vás jestli si auto vezmete i přes jeho stav nebo ne.

Je vcelku jasný, že na netu najdeš především negativní recenze, protože spokojení uživatelé ojetin z AAA nemají takovou potřebu svoji zkušenost vytroubit na netu, jako ti nespokojení. Navíc AAA jakožto největší hráč na trhu ojetin u nás bude mít těch nespokojených zákazníků víc, než lokální bazarník, ale poměrově na tom může být hůř i ten místní autobazar.

Opakuji, co jsem napsal níže - chceš velkej parník za mrzký peníz. Všechno to byla auta s nákupní cenou okolo půl milionu, ty to chceš koupit za desetinu. Zamysli se nad tím, v jakým to asi musí být stavu, když to bude tak levný. Do dvou let do toho nasypeš minimálně stejnou částku, za jakou to koupíš a to nepočítám klasickou výměnu dílů po koupi - rozvoďák a obvykle brzdy. A na tyto auta střední třídy jsou díly kapánek dražší, než na Fabii.
Osobně bych s tímto rozpočtem šel do něčeho menšího.

Hmm tak už nám na dvorku stojí Renault scénic.

PS: nějak by mě netrápilo že to stálo kdysi milion. Cena některých věcí prostě klesá. Kolikrát ale můžou být ve stejným stavu jako když se koupili když se o ně někdo šetrně staral. Je to stejně o štěstí. Akorát už na to nebudu mít záruku nějakých pár let no .

Mi na dvorku stojí Volvo V70.Stálo kolem 2 milionů nové.V plné výbavě, která doposud funguje.
S tím Scenikem se jdi vycpat, zrovna řeším kamarádovu voňavku od Renaultu, která zdechla a najede.Z roku 2006.Rencek je nejvyjebatelnější značka co existuje.Levná cena při pořízení, drahé opravy poté.Vstřikování Delphi vysokotlak 15 tisíc, rozdělovač tlaků 10.Jeden vstřik po repasi 5 tisíc..A furt je to slabá mrdka se 78 Kw.

Ty máš asi nějaký komplex co ?
Možná máš Krásné Volvo V70 (nádherné auto) ale slovník máš učňovského výrostka.
Je možné že se to auto taky porouchá. Je to taky jen ojetina.

Užívej si svoje volvo. Bohužel nemám po kapsách 2 mega na nové volvo V70 a Další mega atd na jeho pojistku a provoz. Tak se ti velice omlouvám.

Vyhrkanej koráb za 50 litrů? Tak teda gud lák, kupovat polomrtvej vrak.

Je pravda, že já to mondejko za ty prachy kupoval, ale taky je fakt, že znám historii toho auta. A tyhle modely u nás honí taxikář, kterej se stará, takže rekordman má skoro 3/4 mega bez generálky, protože má předpisovou péči (taky TDDi 2.0 85 kW). Jde spíš o to, kde kupovat, a co vlastně od té kasičky bude chtít (ale ještě se nevymáčknul).

Z AAA už bych podruhé nebral. Auto za 140 tisíc a těch poruch co se vyskytlo bylo až až..

přesně tak - AAA se vyhnout velkým obloukem... stačí si vygooglit na netu pár zkušeností...

jenže oni nic ani nepřiznaj, jen vyrýžovat love o nic víc nejde. A chudák uživatel ať se stará. po druhé už si u nich auto nepořídím, to už radši zkusím od někoho soukromně.

I já patřím mezi ty,kteří by nechali Áčka zavřít. Byl jsem v minulosti několikrát požádán známýma o můj názor servisáka.Ty výmluvy obsluhy nepatří mezi férovou hru . Například -Byl tento vůz bourán ? Ne,vše kvalitně prohlížíme !! A proč je prosím místo pro uložení rezervního kola zdeformované tak,že uložit nelze ? Já to neprohlížel ,omlouvám se ,musím se věnovat jiné práci,etc.

Strejda od nich před lety kupoval auto. Jasný původ, všechny vozy prověřují, no po chvíli se zjistilo, že je kradené. Auto nechal přes noc stát na ulici poblíž a ráno bylo pryč, evidentně se na tom dohodli.

Nebylo náhodou kradené až potom co mu ho ukradli ? Teď označujete celkem velkou firmu za lidi co kradou či odkupují kradená auta.
Nějak nevidím souvislost proč by auto mělo být kradené z důvodu že ho vašemu strejdovi ukradli.

Každopádně děkuji za názory.