Nefunkční palivoměr Octavia 1
Dobrý den,
jelikož mi přestal fungovat palivoměr tak jsem dal auto do servisu - tam mi řekli že v přístrojovce už se někdo hrabal a že už nejde ten palivoměr zprovoznit.
Prý můžou objednat novou přístrojovku za asi 12 tisíc a nebo si prý můžu sehnat někde na vrakáči. Napadlo mě jestli se na ten plovák na nádrži nedá zapojit nějaký jiný palivoměr? Že bych si prostě do auta přidal budík? Půjde to?
Přístrojovky se i opravujou.
Když tak na vrakáči koupit přístrojovku za max 2 tisíce a neřešit.Jiný budík nebude fungovat.Spolupracuje to s ŘJ motoru.
A co třeba tam připasovat jiný plovák? Třeba ze staré škodovky...
Součástí plováku bývá i pomocné podavací čerpadlo.To ve Š 120 nebylo.
Narvi si tam co chceš a přestaň řešit opravu za pár stovek.
Třeba ještě otestovat WAGem akční členy přístrojovky.Možná to bude jen vyhnilej konektor či upadlej kabel.
to tě vyjde dost draho. Nehledě na to, že do palivové soustavy bych nedoporučoval moc zasahovat, abys "náhodou" nezačal jednou hořet.
Nebo prostě kašlat na budík a jezdit na kilometry.Natankovat plnou, ujet cca 500 km a hurá do plna.Časem člověk vychytá spotřebu a bude vědět, kdy je na rezervě
https://sluzby.bazos.cz/inzerat/61223356/Budiky-pr istrojova-deska-Skoda-Octavia-I-OPRAVA.php
Vymontuj, pošli poštou, pár dní počkej a bude fungovat.Pokud je chyba opravdu v přístrojovce.
Éra fušerů ala Š100 už dávno neexistuje.
Někdy stačí to rozebrat a prohlédnout. Kdysi jsem opravoval několik přístrojovek z Pasáta, kde genius konstruktér dal 7805 na sokl, který byl na tišťáku a samotná 7805 přišroubovaná k tělesu přístrojovky. a smozřejmě to po čase začlo zlobit, stačilo sokl vyhodit a propojit to ohebnou licnou. Mimochodem, projev byl podobný, kecal teploměr.