Tak tohle sem vůbec nepochopil. Samozřejmě si v ČR budu vybírat kusy s jasně doloženou historií (servisní kniha, faktury za servis atp.) Proč by měla být olítaná vrána z It. s třikrát stočeným taho, bez serv. historie lepší? Stačí se podívat na ty inzeráty - rv. 2000 po důchodci najeto 25 až 30 000 km. Nehledě na délku sezony tady a v Itálii = KECY.Co mě motorkáři varovali tak před nákupem motorky z Česka.
Prostě sis vybral špatnej čas. Teď v sezoně se Ti bude moto shánět těžko, všichni chtěj jezdit. Jak už sem psal. Pročítej skutrforum, načerpáš info o svým favoritu, případně bys mohl dostat tip na někoho, kdo bude v dohledné době prodávat (přechod na větší kubaturu).
Ten dovoz z PL bych bral jako nejkrajnější řešení. Pokud teda nebydlíš kousek od hranic a není zde jazyková bariera. Případně budeš mít čas zjistit veškerý náležitosti ke koupi v cizině a hlavně si pořádně spočítat případnou výhodnost takové koupě.