Zvysil sa vykon dieslu
Zdravim,
V spalovacich motoroch sa vobec nevyznam. Mam Peugeot Partner diesel (neviem ani aky to ma objem), vykon nieco cez 40 ak dobre pamatam z TP.
Stala sa mi zaujimava vec. Ked som to auto dostal, bolo take nejake scipnute, netahalo velmi. Moj sukromny favorit bol o dost zivsi.
Kdesi som pocul, ze to moze byt tym, ze je motor "zaneseny" tak poslednu dobu som s nim jazdil stylom, ktory by som na svojom vlastnom aute neskusal. Proste som ho vytacal aj do vyssic otacok (bez obav, nepiratil som, chodim predpisovo, nemam na pokuty ) a casto som jazsil aj stylom plyn - brzda. Cize predpokladam ze teplota v komorach musela byt vyssia ako "standardne". Presiel som tak, co ja viem, okolo 500 km. Nemam taku jazdu vo zvyku, ale zaujimalo ma ci to moze motor rozhybat.
Je zaujimave, ale asi to pomohlo, auto mi pride motoricky ovela zivsie. Aj kolega ktory do toho sadol sa ma opytal co som do toho natankoval ze ide nejak lepsie :D
Otazka znie, je mozne ze sa takto ten motor "precistil", alebo je to len nahoda ? Co si myslite ?
Teraz ked uz to ide lepsie, tak to budem kazdopadne setrit, ten motor ma aj akesi problemy so startovanim. Asi tie striekacky ... :)
Podotykam ze motor vzdy zahrejem par km jazdou nez ho trocha zacnem "vytacat". Nic dramaticke sa mu nedeje zas :)
je možné že předchozí majitel s tím jezdil jak důchodce a teĎ si tvým stylem naučil řj k lepším výkonům, ale ruku do ohně za to nedám - v naftě se nevyznám...
je to tak, ŘJ reaguje na styl jízdy a tomu přizpůsobuje chod motoru a dávkování směsi.
Když jezdím na pohodu, tak to auto po sešlápnutí pedálu skoro nejede, když jezdím pilu, tak motor reaguje úplně jinak. A stačí pár desítek km..
Jinak samozřejmě platí, že občasná "agresivní" jízda pomáhá vyčistit usazeniny ze spalovací komory, EGR, DPF (tam je to podstatou běžné údržby, kdy se při samočištění do směsi dávkuje více paliva, které vyhoří až v DPF, k čemuž dochází i při jízdě ve vyšších otáčkách, kde se zase vyšší poměr paliva používá k chlazení motoru) i výfuku.
Má to auto turbo?
Tiež som sa chcel na to spýtat, aby nakoniec nezistil že cez pretekajúce turbo spaluje v motori aj olej. Tou agresívnou jazdou kludne mohol to turbo (ak tam je) práve načať. Takže by som skontroloval olej či ho nejak neubúda.
motor se 40kW turbo mít téměř jistě nebude.
edit: IMHO to je motor DW8 (obsah 1800ccm), který se dělal podle dostupných zdrojů v několika výkonech, od 40kW až do 52kW. A ten turbo nemá.
Pokial viem nema.
Takze je to riadiacou jednotkou ? Ona sa akoby uci ? To je zaujimave...
Dobrý den když to nemá turbo,tak byla zanesena lambda sonda a špatně načítala.Tím,že auto ostřeji proháníte se nános vypálil a sonda funguje jak má.
Razantným štýlom jazdy ste prečistili filter pevných častíc