Předmět Autor Datum
trafo na sekundáru kolem 15V a dioda na patřičný proud, podle výkonu baterie, pro 55Ah diodu min. 5A
paul 15.05.2016 13:04
paul
Nabíječka musí mít také nějakou regulaci, aby baterii při neodborném použití nezničila. Nejjednodušš…
mirektatra 15.05.2016 14:32
mirektatra
Nebo místo regulace dát nějaké omezení proudu - třeba přes žárovku. Já jsem měl na oživení baterky z… poslední
Yarda 15.05.2016 18:24
Yarda

Nabíječka musí mít také nějakou regulaci, aby baterii při neodborném použití nezničila. Nejjednodušší je použít místo diody selenový usměrňovač, lépe koupit elektronickou regulaci napětí. Pouhým usměrněním jednou diodou a trafem 15V se baterie kvalitně nabít nedá :-(
Levněji a spolehlivěji : Lídl - 499 peněz, automatika na 6 i 12V a po dosažení nabití následuje konzervace... Dokáže tohle někdo vyrobit doma líp? :-D

Nebo místo regulace dát nějaké omezení proudu - třeba přes žárovku.
Já jsem měl na oživení baterky zbastlený zdroj s tímhle trafem
http://www.bucek.name/index3.php?id=insystt6tdat_t ransformatort6220l24v2va_90c00_
přes diodu jsem ho připojil do autozásuvky a stačilo to k tomu, aby se i v zimě ze starší baterky auto (Š120) nastartovalo a pak se baterka dobila při jízdě.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru