Hele, jsem testovací komisař historickejch vozidel a s takovou vopičárnou bych Tě poslal k šípku Indián byl snad schválenej, stejně jako např. JAWA 20, 21 a první JAWA 23 (bez baterie) bez brzdovýho světla. Tak proč to u takhle hodnotnýho stroje kazit překopávkou, kterou nikdo nevyžaduje?