Kupa noveho auta
V priebehu 2 tyzdnov sa mi pokazili obe auta a tak som sa rozhodol pre kupu noveho.
Vzdy som bol proti kupe noveho, ale akosi sa mi nechce riesit ziadne jazdenky, takze preto nove, to uz menit nechcem.
Vzhladom na to, ze potrebujem rodinno-pracovne auto a castkrat prenasam komplet vybavu (rebrik, 2 vrtacky, utahovacky, kable, trubky...atd) potrebujem velky kufor, pripadne celkova dlzka (kvoli 3m trubkam montaznym) a tak moja volba padla na Daciu Logan MCV.
Bohuzial benzinova verzia 1.2 sa mi zda prislaba hoci nie som pretekar a pri 1.5dCi som uz cez 11k eur, kde uz sa priblizil ku Renault Megane Grandtour (1.5dCi), takze vaham medzi tymito dvoma modelmi.
1,2 som bol skusit ide to naozaj biedne, Logan mi vyhovuje vo vsetko, ale tie diesle sa uz splhaju pomerne vysoko. V stredu idem pozriet a vyskusat Megana (este stale je v hre aj benzin unho).
Zaujimali by ma realne skusenosti ak by tu niekto jazdil druhu generaciu Loganov MCV, alebo mal Megana (idealne Grandtour...robi sa do roku 2008).
Mírně OT: řešil jsem obdobný "problém" - taky se mi nechtělo projíždět bazary a doufat, že zrovna narazím na něco nebouraného, nestočeného a nepředraženého. Navíc jsem taky chtěl něco, kam dám rodinu, zavazadla a nebudu to splácet x-let. Takže jsem vybral Dacii Dokker - narozdíl od Logana má rozumný výběr i benzinových motorů.
Vím, že jsem ti to neusnadnil.
Dokker ma maly kufor pre mna...na dlzku. Ale uvazoval som nad nim tiez. Takisto nad Lodgy.
Ak bude Dacia tak Logan MCV, len skoda, ze tam nie je rozumna 1.6 benzin. Tie 1.2 16V su naozaj parodie na taketo auto. V stredu sa povozim na tom Megane a rozhodnem sa.
Myslim, ze obe auta su dobre, uvidime aky ma Megan kufor a interier.
Podle mě zjistíš, že Megan je už někde jinde. Zase je to ale Renault se vším co k tomu patří (ať pozitivně, tak negativně), Dacie si naopak na nic nehraje a dovolím si dokonce říct, že se mi zdá jako "poctivější" auto.
Ano, Dokker je zajímavá volba (já osobně bych ale bral Lodžii )
To už pak záleží na tom, co chceš převážet. Já spíš potřebuju ten prostor na výšku, abych ho mohl používat mj. tak:
Dnes som bol u predajcu a Lodgy ma zaujal. Zajtra beriem celu rodinu nech sa vyjadri priamo v predajni.
Bol som testovat ten diesel (mali len Fluence, ale to je rovnako ako Megane do polovicky) a z toho motora som uneseny. Genialna spotreba a navyse je zivsi ako som cakal.
Megane mi prisiel, ze ma mensi kufor, zase je ten interier niekde inde ako v Daciach a jazda sa mi pacila.
A co Fiat Doblo Combi?
http://www.fiatprofessional.cz/konfiguratory/nove- doblo-combi/
Cenově vychází podobně.
Nie je, uz Megane je cez rozpocet, ale davaju mi na firmu 20% zlavu a 800 eur za vykup stareho auta, takze bude testne pod 13k, co nejako prezijem.
Tak vyhral nakoniec Megane Grandtour, rozhodovanie to bolo tazke, ale snad sme sa rozhodli spravne. Tie Dacie nam pripadali so zenou take...hm necitil som sa tam tak ako v novom aute.
tak ať ti poctivě slouží!
Snad uz vo stvrtok;o).
To je dobrý, já si mám jet pro Dokkera taky ve čtvrtek.
Ja ti nevim Karle, sedel som skoro vo vsetkych Daciach, zvonku ok, naozaj sa mi tie auta pacili, kufre super, ale ten pocit, ked som sedel vpredu alebo vzadu...furt som sa citil ako v nejakej jazdenke a to nakoniec rozhodlo.
Nevím, z čeho tenhle tvůj pocit vyplývá. Já ho nemám.
Každý vybíráme podle vkusu (manželky, obvykle).
Fakt netusim, povodne som bol na 100% rozhodnuty ist do Dacie.
Zaujimave, ze rovnaky pocit zdielala so mnou aj moja zena.
já asi tuším - Dacie mají velké a jednolité plastové plochy, ničím nerušené, plus nekryté plechové plochy okolo oken. A to pak vypadá, jako by to auto bylo dílem z vixlajvantu a dílem nedodělané. Mně to úplně neuráží, ale dokážu si představit, že některým se to nemusí moc líbit.
Já jsem nějak víc vnímal ten prostor a třeba těch "plechových ploch" jsem si nevšiml.
Navíc mám jako služebák Kia Venga a to má tvrdé plasty všude (dokonce i potahy sedadel se mi zdají velmi podobné). Čili to bude možná tím, na co je člověk zvyklý - flegu, v čem jezdíš?
Venga je ale přece jen maličké MPV, navíc si nehrají na dvě barvy tvrdých plastů a třeba plochu předního panelu rozbíjejí celkem povedeným futurostředovým panelem a velkými výdechy větrání (srovnej s "utopeným" středopanelem v Dokkeru a maličkými (a ještě kulatými výdechy). Mně třeba tvrdé plasty neurážejí (naopak mi vyhovují, protože auto pak nevrže) a třeba provedení výplně dveří je úplně jiný level IMHO jezevec.
Osobně vždy kupuju auta s co nejmenším počtem kurvítek, a pokud už je výbava, tak typu "japonci", tj. vše v základu a co nejméně příplatkové, protože jen masově vyráběné konfigurace bývají opravdu odladěné (špatná zkušenost od Škody, kde se sypaly nejvíce právě komponenty příplatkové výbavy, např. klima a její řízení). Proto třeba cokoli od VW už nechci, jedna zkušenost stačila - ono toho bylo víc, třeba i dost hrozný servis.
Po dohledání fotek interiéru vím přesně, co mi na něm vadí. Kruhové výdechy z tvrdých plastů, které jako kdyby z oka vypadly těm, které měl polorozpadlý autobus na stropě nad každou sedačkou, když jsme jeli před skoro 20 lety do Itálie autobusem.
jsem nebyl autobusem v Italii, tedy nemam tyhle asociace. Vydechy mi taky neprijdou prave krasny. A tvrde plasty - ony se delaji i z mekkych?
jj. Mně ty výdechy připomínají Š105
Jak jsem psal, ani mně se nijak nelíbí, nicméně ještě jsem měl v užším výběru Berlingo, které má ty výdechy takové:
A pak si vyber
Ja som jazdil doteraz Lagunu I a Scénic I. Laguna je oproti Scénicu komfortné auto, ešte aj po rokoch boli cítiť, že to bol vtedy top model. Proste úplne iný pocit už len zo sedenia, nieto ešte z jazdenia.
Ahoj. Máme megana grandtour 1.5DCi rv.2010 a nemůžu si jej vynachválit. Je sice z druhé ruky, ale za poslední 3 roky s ním problém nebyl. Spotřeba super, prostorné, výbava taky dobrá. Za tu cenu je to podle mě skvělé auto. Když sklopím zadní sedačky, vlezou se mi tam na těsno rybářské pruty 1,8m dlouhé + sposta kravin k nim.
Mne sa prave Dacie dizajnovo pacia. Zrovna vcera som videl stary Logan (nie MCV a to je fest skarede auto (minimalne zozadu).
Nove Logany MCV su velmi pekne, Duster, Dokker a Lodgy minimalne podarene. Zvonku proti nim nic nemam.
Otvorim kufor, parada.
Pozriem sa dnu ok, da sa.
Sadnem si dozadu a ee. Ale co kaslat na to, sak to budem soferovat. Sadnem dopredu a sakra...nie je to ono. Zacnem ohmatavat, pokusam sa zasediet sa pohodlne v sedacke ako pri dialkovej ceste. Furt nic.
Kufor sa mi vsak silne prihovaral, akurat zena tiez ked videla Megana tak povedala, ze podme do Renaultu.
Ten Megane je určitě líbivější (co taky na krabici typu Dokker má bejt krásnýho, že jo), takže pokud do toho mluvila i manželka, chápu to.
Mam za sebou prvy tyzden jazdenia, zatial bez vytiek, dokonca aj auto-stop som si nechal zapnuty zatial. Spotreba po 650km 4.3l.
Ako Dokker;o)?
Tak Dokker má najeto 400km, spotřeba jak se na benzíňáka sluší a S&S překvapivě taky obvykle používám. Všechno funguje, jak má a doufám, že to vydrží. Zatím jediná úprava byly zatmavovací folie na zadní okna - bez nich to byla výkladní skříň. No a taky jsem si nechal přidělit 3. registrační značku na nosič kol.
jen takovej malej dotaz ohledně tohoto modelu, kontrola tlaku v pneumatikách se provádí pomocí nepřímého měření nebo systémem TPMS?
To bude teprve překvapení.
Dacia vloni používala TPMS a letos už prý ne - otázkou je, jestli můj kus, objednávaný vloni a dodávaný letos, bude mít TPMS, nebo ne.
Chybí ti vůně nového auta? Už se i prodává:
http://www.fajnvune.cz/p76-tropi-fresh-new-car-spr ej.html
A ktoru motorizaciu ste si teda vybrali ak sa smiem spytat? https://www.renault.sk/vozidla/nove-vozidla/megane -grandtour.html
Najslabsi diesel (70kW). Na testovacej jazde som bol sice na silnejsom a ten sa mi velmi pacil, ale po 11k kilometroch mozem povedat, ze aj najslabsi diesel je ok, a ja vo svojom veku uz nie som ziaden pretekar.
Spotreba po tych 11k km je 3.9l, mozem obiehat s vedomim zrychlenia, co som v Senicu (1.6 benzin) a Lagune (1.9 cdi) nemal hoci Laguna mala napriklad 77kW a myslim, ze aj silnejsi krutak...svoje spravi urcite aj prevodovka, pretoze zapisakt s gumami sa mi podarilo uz aj na dvojke.
Kamarat ma model este s mensim znakom vpredu, ale 130konovym dieslom (to je tusim 100kW) a spotrebu ma 5l a dynamicke vlastnosti si velmi pochvaluje.