sada závitníků

nebo to je nějakej univerzální závitník kterýmá předřezávací závitník, řezací a dokončovací závitník v sobě ?

To je totiž závitník na průchozí díry, takže opravdu jsou to 3v1. Na neprůchozí díry se používá ta trojdílná sada, po níž prahneš.

takže to je opravný závitník kde už je udělaný závit ale je např.: stržený ? tak tím závitníkem 3v1 ten stržený závitník opravím ? je to jen na opravu závitu teda ?

já spíše nechápu, do čeho chceš řezat ten M4 závit a proč

Do hlavy válce u motorky kde je normální svíčka na M14 závit a já jsem našel redukci kde z M14 závitů se dá udělat závit na M4 pro ty menší svíčky jen tam chybí udělat závit pro tu svíčku..

Ta motorka je nějaká hračka???rád bych viděl svíčku co má čtyři milimetry vnější závit.

Já bych řekl, že vůbec nevíš, co plánuješ dělat resp. máš o tom dosti zvrácené představy, M4 je na svíčce na straně, kde se připojuje VN kabel, v motoru je pro svíčky závitů vícero velikostí a řekl bych, že ne metrických, vložky pro opravy mají vnější závity M14 nebo M16, to už si fakt nepomatuju a hledat to nebudu.

asi mysliš toto: sadax.jpg

imgz2.jpg
ja tomu hovorim vlezprdelnik a inak už ti spravne opisal predomnou ale čo by si chcel za ty prachy,to je tak do jokla s 2mm stenou na aku šrobovak

jj to je ono.. takové závitníky tam jsou taky od každého rozměru jen 1 závitník... to jsou teda jen opravní závitníky a opravu např.: strženého závitu ??

nie je to klasicky zavitnik 3v1 ale ozaj tak len do plechu,zavit ak prejde cez dieru tak stym urobiš ale musi prejst durch a dost blbo sa snimi nastavuje ,,kolmost,,

ta kolmost sa dost blbo nastavuje preto ze je to strojny zavitnik a neni urceny na rucne rezavie zavitu (i ked sa da), musi byt upnuty v stroji aby si tu kolmost udrzal

M4:vnější pruměr závitníku je 4mm,svíčka má vnější půměr závitu 10mm a nejsem si jistý jestlí je to klasický metrický závit.

Chlapci, melete tady M4 a M14 a tazatel není schopen konkretizovat dotaz
Pokud chce opravdu závitovou díru M14 opravit závitníkem M4 typu "tři v jednom", tedy tzv.maticovým, nebo též strojním, který je určen výhradně pro průchozí otvory a musí se pro dokonalost závitu "prošroubovat" celý skrz otvor (proto maticový) a nelze jej použít pro slepé otvory, ať nám pošle video pro pobavení
A je to

No stejně až to tazatel pochopí a sežene příslušný závitník M14,tak jsem zvědavý co udělá s případnými pilinami,které mu napadají dovnitř válce.

Watson si zřejmě popletl rozměry závitníků, nebo je uvedl nesprávně. Hlavy u motorek jsou z hliníku a tak při opatrném řezání a mazání lihem se dají vyříznout jedním závitníkem. Piliny ve válci nehrozí na sundané hlavě a dají se i jednoduše vypláchnout a nějaká zbylá hliníková pilinka funkci motoru neohrozí.

pokud se jedná o svíčkový závit tak tam je závit stoupání M14x 1,25mm.A ten v žádné sadě za čtyři stovky nebude.Pokud je v hlavě závit stržený tak je evidentně zbytečné závit projíždět závitníkem znovu.Stejně se při dotahování svíčky zřejmě strhne znovu a nebo v horším případě mu to vystřeli někde na cestě.Opravy otvoru hliník.hlav jsem opravoval vyvložkováním a zatemováním z vnitřku hlavy.Tazatel tu otázku přednesl poněkud nesrozumitelně.Pokud má po ruce někoho od čer.řemesla tak bych sebral tu palici a šel bych pro radu k němu.

Pokud má tazatel na mysli dát do hlavy novou redukci na menší svíčku tak zřejmě chce vyříznout do vložky příslušný závit.Nové moto svíčky mají závit M10x1mmm.

NGK CR7HSA která má závit M4

nemá. Má závit M10.

Jak výše napsáno - má závit M4. Na svorníku k připojení vysokonapěťového kabelu - ten ale opraví ne závitníkem, ale závitovým očkem

to by ovšem nesměl psát, že

když stím jedním závitníkem udělám závit bude tam ta svíčka dobře držet v tom závitu i když tam je jen ten jeden závitník

No dyk povídám, že je to popletený od začátku do konce

Tak jestli jsou to tyhle "závitníky" https://mar-pol.sklep.pl/pl/p/KOMPLET-KALIBROWNIKO W-20-CZESCI/149,tak s nimi moc neuspěje.Dal bych je rychle někde do tomboly.

ještě dovětek.Pokud koupil sadu základní řadu tak mu to na tuto operaci není nic platný.