Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Ano, může to být alternátor i regulátor napětí. Regulátor je integrovaný v alternátoru /to je podpásovka, co ?/, ale bez dalšího měření nejde poradit, čím by to mohlo být. Možná oděšly jen uhlíky uvnitř alternátoru = oprava za pár korun.
když rozsvítíš autí ma max výkon tak ti budou dálkový vítit nějakou barvou, a když sešlápneš plyn a alternátor začně dobíjet světla se rozzáří víc, pokud to nedělá tak hkedat, ono to může být jen blbý přizemění na karoserii nebo něco takového, nemusí to být nitně altec, ale také může, takže pokoukat co je kde zkorodovanéhi na elektrice a poopravit, pak teprve vyndat altec...
Tak u feldy altík utáhne světla i na volnoběh, takže k rozjasnění světlometů při přidání plynu u Felicie nedochází. Jediné co se dá v tomto případě udělat je změřit multimetrem napětí a zjistit zda je to reglerem, diodou nebo uhlíky.
tady něco řeší:
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&f ile=viewtopic&t=53086
mám dotaz když se mi objeví kontrolka dobíjení a pak přidám plyn na 3000 otáček tak kontrolka zhasne je možné že to bude jenom regulátor napětí(potažmo uhlíky) ?
Uhlíky jsou součástí regulátoru.Vymenit a hotovo.Repase bude stát max. tisícovku, co řešíte?