Doporučte auto
Zdarec, měla bych prosbu. Potřebuji nějaké menší vozítko na cesty do práce (cca tak 30km). Nejspíš asi v benzinu a vzhledem k mým řidičským schopnostem bude asi lepší automat 
. Menší spotřebu a rozměry vítám. No teď mě nenapadají žádné další požadavky. Děkuju předem za návrhy
Svet je o penezich. Jakej je rozpocet? Novy nebo ojety?
No právě nevím, na kolik by mi dali nějaký úvěr při mém současném platu 13000. Na nové si netroufám, nejdřív se potřebuju pořádně naučit jezdit, takže nějaké ojetina na sem tam ťukanec, škrábanec a šup do škarpy stačí
http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/1642 1535?goFrom=list
Na automaty zapomen, v tyhle kategorii budou na konci zivotnosti. Holt se naucis kvrdlat.
Jak říkala babička "nemíchej furt ten benzín a řiď...". No mondeo mi přijde pro začátek moc dlouhé, než chytnu odhad vzdálenosti, tak z teho udělám harmoniku
Auto jako auto, je to kombik, tam je prave super useknutej zadek, tim je krasne videt kde konci auto. Nevim kde se berou ty predstavy, ze maly auto je v necem jednodussi, mnohem lip se mi couva s dodavkou nez s kratkym sedanem, stejne tak malej privesnej vozik je naprosty peklo, zatimco s lodi zacouvam temer kamkoliv. Kdyz je z auta dobre videt a ma dobry zrcatka(a to zrovna mondeo ma), tak je to mnohem lepsi a snadnejsi nez nejaka mala mr*ka, ze ktery je videt prd.
BTW: manzelka si udelala ridicak, x let nejezdila a prvni vozidlo, ktery ridila pravidelne byl renault espace - a dodneska na nej vzpomina jako na nejlepsi svezeni, videt vsude dobre a couvat s tim taky nemela problemy.
Tak jednodušší asi ne, ale obecně platí, že větší auto mívá někdo, kdo jezdí fakt víc. Taky ty Mondea už bývají pekáče po/těsně před smrtí. A dost hnijou.
60km/den neni malej najezd, to je 15000 jenom na cestach do prace, s nejakym malym jezdenim okolo 20000 rocne...
Jo a na to jí poradíš popelnici, která za rok a půl bude zralá do šrotu plyn neplyn...
Třeba tohle bude žrát taky prd, pojede to pěkně a nebude to rezavé jak liška. Díly na to stojí málo a ten motor je konstrukce stará 25 let, tudíž vyladěná a bezproblémová.
A? za tu dobu jenom tim plynem usetri cely auto i s prepisem a drobnym servisem. Celkovy naklady za tu dobu budou kolem 62kKc Beru jako hledisko nejlevnejsi prepravu. Kdyz si koupi auto za pade, ktery bude zrat 5l benzinu(a ten nezdrazi), tak po stejny dobe bude mit naklady 91kKc(+ neco na servis) a OK, bude mit auto co jeste 3-4 roky vydrzi. To auto by ji sezralo.
No nic, co by mělo být. Jen bych si nekupoval auto s tím, že to za rok a půl pustím ze skály a už vůbec ne starého Forda. Kolik jsi jich měl a kolik jsi jich řídil?
Forda sem mel akorat escorta, mondeo jsem ridil 2x v zivote(jeste jsem ridil sierru a jednou galaxy). Nema to povest extra keplu a co se rizeni tyce, nebylo to spatny, to byli auta co se mi ridily hur. Treba nisan micra, to je hruza.
Já měl Escorta (byl jsem spokojený, ale taky to hnilo) a Mondeo měl soused. Ještě jednoho Escorta (rok výroby 2000!) co má známý vykopli z technické. Za shnilé zadní nosníky... Jinak to jsou taková průměrná auta. Navíc si všimni, že během posledních pár let ta kulatá Mondea dost zmizela ze silnic. Stejně jako Escorty...
Hele to Mondeo fakt není dobrá volba, bude to shnilé durch, kdovíco na tom bude v háji. Že je to na plyn, dobrý, ale to je jediné plus toho auta. Když už, tak by byl lepší nějaký favorit nebo felície po důchodci.
Stará popelnice těsně před smrtí. Pro začátečníka IMHO nevhodné a zbytečně velké. Kdyby tím chtěla vozit štafle, tak proč ne. Ale jinak zbytečné...
Stara popelnice pred smrti urcite. Pravdepodobne datum smrti je v tom inzeratu, dalsi technickou to uz pravdepodobne neda.
Nevhodne... podle me docela vhodne. Velikost je OK, za tim si stojim, ma to motor, takze rozjezdy a spol trivialita. A hlavne, bude to jezdit za pul zdarma, coz je pro cloveka s platem 13kKc asi to nejdulezitejsi.
No, já bych do toho tedy nešel, i kdybych měl plat 13k. Za stejný prachy bude mít třeba 206, kterou jezdil nějaký důchodce/bába a vydrží to ještě pět šest let.
Rezaté to bude durch a kdoví, zda to na poslední technické vůbec bylo. Jako myslím fyzicky to auto.
Automat bych tedy nedoporučil! Je to sice pohodlnější jízda, ale ta převodovka je potenciální zdroj velkých a ještě větších problémů.
Napadají mne třeba auta jako Peugeot 206, Ford Fiesta a podobně. Fábie taky dobrý. Nešel bych do nějakého exota, spíš něco, čeho lítá po silnicích hodně a není rádoby hi-tech super nové a složité.
Citroen C1 (Peugeot 107). Maličký, nízká spotřeba.
Zdravim. Co Hyundai Getz? 1,1. Idealka, nebo silnejsi verzi. Je to takove "NemeckoKorejske" auto a pro vas jak delane
.... a nebo levnejsi Citroen Saxo v benzinu.
My jsme před časem koupili nové auto a starého jsme se chtěli zbavit - kdyby se za něj nemuselo platit pojištění, nechali bychom si ho jako druhé. Ale nikdo ho nechtěl, tak jsme ho nechali ekologicky zlikvidovat.
Bratr si taky kupoval nové auto, staré chtěl prodat do autobazaru a stlačili mu tam silně cenu, za kterou to od něj koupili. A to auto bylo ještě celkem v cajku. Tak doporučuji, obejdi známé a příbuzné, jestli se nechtějí zbavit ještě dobrého auta. Případně zajdi do nějakého menšího autoservisu, jestli o takovém autě nevědí.
zkusil bych se podívat po Nissan Almera (ale určitě ne s motorem 1,8), to byly svého času celkem držáky, ale taky byly problémy s korozí. Jinak malá Saxa, Pažouty.
Nevím, jak to ti žabožrouti dělali, ale tato auta prostě nehnijou.
Saxo (a 106) bych spíš už nedoporučoval, má to nějak divně udělanou přední nápravu, že nápravnice je přímo součástí kastle a když je to blbě opravené po bouračce, tak to může být dosti problematické místo. Spíš třeba vzít 206 nebo větší 306 z konce produkce.
já už zasse skoro nepotkávám 206 - ty prostě "zmizely", přitom jich před pár lety jezdily doslova mraky.
Nehnijou citroeny, ty jsou fakt dobré s pozink kastlou, ale Peugeoty, to už je horší. Bratr má 206, dovoz z německa a musel natírat spodek a kolem uložení tlumičů. Já mám Xsaru - sice dovoz Itálie, ale bez jediné koroze. A přitom obě značky jsou z PSA koncernu.
V Německu se v zimě silně solí, což taloši vyjma Alp prakticky nemusí. Zase jsou auta z Itálie valně oklepané vzhledem k jejich stylu řízení.
Toyota Yaris.
Nasiel som sice na Toyotackom fore aj staznosti, ale poznam 2 ludi, ktori ho maju a to tie auta neboli este v servise pri najazde cez 100km, co mi pride az hazarderske.
Pre zenu imho idealne.
Akurat vcer ami volal kamos, ze si ho kupil ako druhe vozitko do mesta, pretoze sa mu nechcelo chodit s velkym Passatom.
S yarisem jsem jezdila v autoškole, tak bych na něj byla relativně zvyklá. I když všecko je jenom o zvyku. Šlo mi spíše o lepší ceny náhradních dílů, delší životnost (v dnešní době asi stejně nic moc), poruchovost. Prostě zkušenosti Vás motoristů, co za co stojí.
Nejlepší byla mamka, ldyž chtěla tatík kupovat auto. Vybral tak 5 modelů a ukázal jí je, jaké by brala ona. Ukázala na jedno, že toto. A na dotaz proč toto odpověděla "protože je červené"
Já osobně bych se vyhnul všem japoncům. Jsou to skvělá auta po mechanické části, ale hrozě trpí na korozi. Taky ceny náhradních dílů jsou vyšší. Standart je třeba nemožnost výměny samotného čepu. Většinou to jde jen s ramenem,takže místo pár stovek je to hned v řádu tisíců. To stejné třeba ložisko apod. A protikorozní úprava je prach bídná až žádná. Sám jsem měl mitsu galant přes 4 roky a bylo to skvělé auto, ale ne pro někoho kdo potřebuje auto s levným provozem. Celkově nereznou francouzi, jak už tu bylo zmíněno, ale tam bych se bál problémů s elektrikou. Co třeba nějaký malý němec? Polo,golf apod? Sám nemám zkušenost, ale dost lidí v okolí je má a celkem spokojenost. Extrém je kamarád, který má trojkového golfa, je v exekuci takže moc peněz mu nezbývá a už vůbec ne na auto. Ale to auto jezdí pořád. Bez pořádného servisu,ale jezdí bez problémů ..
Mluvíš mi z duše. Měl jsem trojkového Golfa 16 let, a byl to neuvěřitelný držák. Žádné problémy, na STK se pokaždé divili, že má auto ještě původní čepy, a řízení je v naprostém cajku. Za celou dobu jen lehká koroze, jednou odešla cívka, 1X výměna předních brzdových kotoučů, a ložisek v zadních kolech. A náhradní díly poměrně levné. Toť vše. Samozřejmě nepočítám běžné náklady (olej, brzdové destičky, svíčky, atd.) Kdyby moje "drahá polovička" netrvala na větším autě, a hlavně na klimatizaci, měl jsem toho mazlíka ještě dneska...
Mám šestnáct let Hondu Civic 1.4. Nic nerezaví, čepy jsem jednou měnil a ramena se při tom měnit nemusela. Za celou dobu jsem na ní jen musel po patnácti letech nechat repasovat startér, jinak jen výměny oleje, filtrů a obložení, jednou kotouče. Je to naprosto spolehlivé auto a vyšší cenu dílů jsem nemusel řešit, protože jsem, zatím, žádné nepotřeboval.
Lancia Y. Málé, roztomilé, spolehlivé a pro ženy jako kabelka dělané.
Nee, takový exot. Se něco pos... a servis, díly? A ještě navíc je to italské.
Je to Fiat takže kde je problém?
No hlavně ty díly mají naprosto v každých autodílech. AutoKelly, Benex a prostě všude. Navíc to opraví v každém servise. Ještě jsem se nikdy nesetkal že by v servise řekli "to je italské auto, ty opravit neumíme".
Servis neni nijak složitý. Srat se to skoro vůbec nesere protože to je italské. Navíc exot? To je jedině dobře. Mám Deltu 1.6 16V a když odečtu klasické věci jako brzdy rozvody a prostě vše co se na autě musí dělat pravidelně tak se mi ještě nikdy neposrala. A to ju mám 7 let.
Už jsme zjistili, kolik peněz lze s příjmem 13 tisíc dostat půjčkou, a nebo tady střílíme naslepo?
Nevím, jestli tazatel hledá auto za 5 a nebo 100 tisíc.
Jinak pokud možno co nejlevněji a spolehlivě jezdit je koupit nějakýho Golfa v benzinu či naftě.I čtyřková řada se dá koupit kolem 50 v trochu lepším stavu.Ale do automatu bych nešel, vzhledem ke kupní ceně a stáří auta, bude automat těsně před smrtí.
Jen toho čtyřkovýho Golfa v dobrým stavu sehnat. Protože tyto kousky se stávají častým cílem nákupu mladých frikulínů, kteří to pak uzávodí k smrti.
Ještě bych doporučil nějaké to VOLVO 850 v benzinu, ale to by tady bylo zase hemzů, co by stály opravy......
ale oproti felicii.......bez ničeho......
http://auto.bazos.cz/inzerat/53218769/Skoda-Felici a-najeto-59000-Eko-zaplaceno.php
http://i.ytimg.com/vi/l7zMOexvL4g/maxresdefault.jp g
Typická ženská - neví, co chce. Menší vozítko, s menší spotřebou, s automatem, ojeté a za co nejnižší cenu (zapomněla napsat, že nechce do něj moc peněz vrážet za údržbu, tak jí na tom asi nezáleží).
Typický chlap, aby na to hned neupozornil
. Dobrý nechme toho, už mám zhruba vybrané, díky všem za nápady.
Že jsem tak smělý, co Ti padlo do oka? Jen tak pro zajímavost.
30 km? To jsem jezdíval déle než deset let od jara do zimy, tedy zhruba od března skoro do konce listopadu denně na kole a zbylé tři čtyři měsíce překlepal v hromadné dopravě. Pravda, v naší polabské nížině ta zima netrvá dlouho, začíná pozdě a končí brzo.
Ale chápu, že ne každého něco takového láká a tak bych se přiklonil k nějaké Fabii. Nebo Felicii, ale to už budou dneska auta sice za pakatel, ovšem popelnice nad hrobem.
Pokud jsi už něco nekoupila koukni na seat ibiza
. Sám jezdím s 1.8T. Přítelkyni jsem koupil 1.4MPi ročník 2002 a je velice spokojená. Dá se sehnat za pár korun v pěkné výbavě (klima, LCD displej), vypadá to dobře (není to tolik okoukané), docela to jede a drží se na 6l / 100km.