co je to za auto, jestli něco francouzkýho - pamatuju peugeota 307 který měl po rozjezdu díky nějakýmu čudlíku nastaveno zamknutí všech dveří -dětská pojistka- a občas se nám to stalo že se jedny neotevřely, většinou teda zadní nebo kufru. Tam se závada projevovala i po vypnutí a byla způsobena oxidací kabelů na čidlech spojená s naneseným bordelem.

u škodovek se tohle stávalo když se někdo za jízdy neopatrně opřel o otevřené dveře a přihnul táhlo, servo motorek nedokázal pak dostatčně čudlik povytáhnout nebo ohnul táhlo k zámku.

mohli si taky počasím nebo stářím "sednout" dveře samotný a nedá se vyloučit ani samotná závada centrálu.

jesli jde o auto bez centrálu šel bych po táhlech všeobecně, při změnách počasí tam mohlo něco přituhnout a po pokusu otevřít tam něco- nějaký táhlo lanko, dílek,... nevydrželo

kdyby šlo jen o to prolézt technickou závada to je vážná, většina aut maj identifikační znaky třeba pod dveřma a kdyby nešli otevřít je to na opakovačku.Jinak by se to asi řešilo až při možné havárii.