Tónování oken - atest

Svého času mi na stanici technické kontroly bylo řečeno, že na zadním okně můžu mít klidně plech. Že to neřeší. Důležité je mít atest od bočních oken a čelního, které nesmí být tonované skoro vůbec. Nevím jaké je přesné znění zákona, mě stačilo, že mi tohle řekli na stkáčku kam pravidelně jezdím a nikdy jsem tam neměl jediný problém s úplně černým zadním sklem. Určitě někdo zkušenější vysvětlí jak je to podle zákona.

Zákon říká, že na tónovaném skle má být nálepka s patřičnými údaji (propustbost, atest a snad něco o výrobci...), ale meřeší zvlášť jestli ta nálepka musí být i na zadním skle. Prostě na tónovaném. Selským rozumem bych taky řekl, že zadní sklo by nemuseli řešit (má-li auto pravé zrcátko), ovšem najde-li se aktivní blbec mohl by asi dělat nohy. Ale to lze všeobecně u čehokoli v autě. Jediné spolehlivé stanovisko v tomto může dát asi jen Ministerstvo dopravy. Případně bych zkusil dotaz na Českou asociaci dodavatelů okenních fólií http://www.tonovani-autoskel.eu/aktuality/ceska-as ociace-dodavatelu-okennich-folii/, mají chat. Od nich by se dala čekat fundovaná odpověď. Ono je klidně možné, že servis na zadní okna používá nehomologovanou folii a nechá si platit za homologovanou a tedy dražší.

Co koukám do kontaktu, tak stránky dělala ta firma, která mi dávala na skla folie, i podle recenzí a fotek na internetu mi připadali slušní a zkušení. Tak s tím budu jezdit takhle a uvidím.

přední skla(čelní, l + p boční) by se neměli tónovat - polepovat vůbec- výrobce už v podstatě tónuje ty skla na hranici propustnosti.

Můžeš si tónovat - polepit zadní boční a zadní sklo bez jakéhokoliv atestu. Jsou různí výrobci nebo i firmy, je lepší použít folii, protože atest se týká všech sklel ale v případě problému je to jedna z mála věcí po které někteří vrtáci jdou.