Jak na vlisování Jehlového ložiska do horního oka Ojnice ??

loziska

Ložisko dej tak na pul hodiny do mrazáku a pak ho tam opatrně přes dřevo nebo silonovou podložku naklepni.

A když ojnici ohřeješ tak kolem 90C a namažeš to převoďákem, tak to tam dáš rukou

Zdravím, pamatuji si, jak jsme mistrovi jako fušku opravovali Jawu 350 a při montáži se kolegovi jehlička ztratila v bloku, raději bych motor vyjmul z rámu a potom si ho položil na bok, lépe se to dělá.Ložisko bych ochladil a ojnici lehce ohřál, pak tam krásně padne. Také nevím, jakou přesně konstrukci ložiska máte, ale na té 350 byla tuším pouze klícka s jehlami, takže to byl sakra úkol.

Vcera jsem se na to podrobně díval a je tam celkem 28 jehlicek a 2 kroužky na to aby nevypadly ven... Já jsem původně myslel že tam patří taková klec s jehlickama ale asi ne jen jehlicky utesnit to kroužkem z jedné strany potom na cep s pistem dat další krouzek a naklepnout po asi 10 pokusu jsem to tam dal a nalisoval a sezónou hodně dobře a ty kroužky také dobře tesni takže pro len je vyřešen.. podle mě tyhle jehlicky samostatně jsou lepší než nějaká klec protože se lépe mažou a tím i motor bude lepší a spolehlivější a možná i menší vibrace :) jinak díky trtr tím jsi mi to potvrdil :)

Zdravím, tak hlavně, že je to namístě. Tak ať to dlouho a dobře jezdí. Jinak jehly jdou kupovat i samostatně v mototechně.