Ahoj

Generalskej efekt - slovy klasika se pri te Tve sluzbe se bohuzel nic zvláštního nestalo ...
Mirne zvyseni odporu po zahrati motoru je OK, kdyz to nevyletelo k výšinám řádů tisíců ci desitek tisic ohmů. Tacho muze byt OK.

Chtělo by to byt u toho v okamžiku, kdy se pracka kousne.
Zkusil bych dat program s vyssi teplotou, nejakou vyvářku, aby se to hezky prohřálo. Jestli je vadny tachodynamo, bude vyssi pravděpodobnost, že se zavada objevi. A sledovat to po ocku, byt u toho a doufat, že se to kousne ... a, jakmile se pracka kousne, vypnout a hned zmerit ten odpor.