Zdravím, předpokládám že je vrchem plněná - není tu o tom zmínka. Ty ložiska bubnu to klidně mohou být, taháním za řemenici se nic nepozná, musí se otevřít poklop a buben a na straně, kde NENí řemenice silně zatahat za buben nahoru-dolu, nesmí tam být vůle. Ale ložiska spíše volná-špatná hlučí, než aby se zadírala a zatěžovala motor. Ale je pravda, že eletronika je svině, a dovede vyhodnotit i malicherné zvětšení proudu. Natekla do toho motoru voda - třeba z těch špatných ložisek? Já bych ten motor vyndal (i když mě se taky nechce na žádnou pračku ani podívat, natož šáhnout...- moje lenost viz přízpěvek "Alfi: Indesit wite 87" , tam nakonec popisuju i zkoušku a vlastní závadu motoru, ač to začalo dveřním zámkem), a ten motor zkontroloval-uhlíky, celkový stav komutátoru-nesmí být zanesené drážky-zvětšení proudu, a hlavně termopojistku ve vinutí - já ji měl uplně rozskočenou a taky mi to hlásilo "porucha motoru" - stačilo odstřihnout a proklemovat, ale mě na té pračce nezáleží - je "od popelnic", ale do mých podmínek teď OK. Je možný, že vlhkem a zaprasením se ten motor jeví eletronice občas jako špatný... Vyndat, změřit izolační stav proti "zemi"(na to si dnes ty eletroniky dost dávaj pozor), a pak zapojit Viz můj přízpěvek, na nějaký zdroj - v nouzi stačí nabíječka autobaterií 12V, a musí bez jiskření na komu běžet(pozor při přepólování-přehození +/- poběží furt na stejnou stranu, to není závada). Já si osobně myslím, že pokud ta práča zatím pere, nic bych neřešil(já tu svou nechci doma ani vidět), ale tomu motorku bych věnoval trochu péče-vyčištění, komutátor, "odrezení", "očuchání" - jestli fakt není spálená sekce vinutí, Ložiska-hlavně to u řemenice-nechrastí?-vyloupnot krycí kroužek a nacpat tam Litol. A pak kontrola té termojistky - jestli je vůbec ještě funkční - stačí při "zatřepání" se pračky na chvíli malý přechodový odpor, a eletronika to hned vyhodí jako chybu. Tak hodně štěstí s Práčkou,
Alfi. Jinak "Hodně štěstí s tém pértinaxem" !