pravostranny volant

Ono je to povoleno na základě směrnice EU. Takže časem to bude platit i na území Slovenska.
Jinak musíš mít správné světlomety, pokud máš jenom jednu mlhovku na musí být na levé straně. To všechno ti zkontroluje autorizovaná zkušebna. Pozor kontrolu zpětných zrcátek (je to povinné), musí udělat autorizovaná zkušebna na daný model auta! No a s potvrzením už můžeš jít zaregistrovat.

Nejsem si stoprocentně jist vím že u nás v ČR kde bydlím jezdí Fábie 1 která má řízení na pravé straně a tak jsem se na to ptal svého automechanika a ten mi s jistotou řek že takové auto u nás STK neprojde a nejde přihlásit a tak jsem se ho ptal jak je to možné že stím autem jezdí po městě a on mi řek že si na to dal značky z jiného auta a že ryskuje obrovský průser tak nevím ale nechápu to jak si tohle někdo může dovolit. A největší sranda je že ten dotyčný jezdí nakupovat s tímto autem do Tesca vedle kterého sídlí policie.

Jeste nedavno to neslo. Jenze pak zapracovala EU, ze to jako odporuje volnymu pohybu zbozi, tak uz to jde. Takze predpokladam, ze dojde k posunu i v SK.
Ale jezdit bych s tim teda nechtel.

Zdravím, názor na pravostranné řízení mám asi takový:
Veteráni a historická vojenská technika budiž, ale bežně s tím jezdit je dost, ale dost o hubu.
Měli jsme na dílně před mnoha lety Sebringa (US dovoz) a nakonec to dopadlo tak, že je z toho nějaký svatební speciál do kolony vozidel, takže tam to jaksi ještě jde. Stejně se museli upravit světla, zrcátka a spousta dalšího a teď si představte ještě pravostranné řízení, to už můžete do auto rovnou celé předělat. Jezdit ale "sólo" s pravostranným řízením, tak případné předjetí, pokud nejste sebevrah, nemožné a navíc je to celé jaksi divné. Pokud neděláte instruktora AŠ, tak si pravděpodobně brzy namlátíte hubu při řazení a kdo ví co ještě.

Ta směrnice povolující pravostranné řízení se opírá o statistiku z které vyplývá, že takové vozy mají stejné procento nehod jako auta s řízením levostranným.

Předjíždět kamion, když je člověk dva metry za nim je o hubu v každém autě.

No tak ono je o hubu už jen jet za kamionem 2m. A úplně o přes hubu je když mám 2m za zadkem ten kamion (a že to dělají s oblibou). To bych nejradši toho kamioňáka vyndal a přivázal na jeho vlastní nárazník.

Před časem tady byla na toto théma diskuse... a mnoho lidí zasvěceně tvrdilo, jak je s pravostranným autem obtížné jezdit - věřte, že není. Jenom musí mít řidič mozek a uvědomovat si odlišnost i pro ostatní řidiče. Přirovnal bych to k jízdě s nadměrem do 3m, který nemusí mít doprovod, ale ostatní řidiči nečekají anomálii v provozu. Musíte myslet i za ně. A věřte, že už jsem s T57, s pravostranným řízením, která je na původních "civilních" číslech, něco najel...

Mne to pisat nemusite, ja s takym autom jazdim. Okrem policajtov s tym nemam ziadny problem, konci mi ale poistka v UK, tak hladam sposob ako ho preregistrovat, co na Sk nie je mozne.

Nejde to.jezdí tu mraky aut dotažených z anglie a podobných zemí která mají vše opačně.Přestavba takového vozidla stojí majlant a žádný rozumný technik by tohle neměl pustit na naše silnice.

Není to z součastnosti, ale dřív vim to z vyprávění se kvůli nedokonalým dopravním vyhláškám dalo setkat třeba s Minorem, nebo Tudorem co měl volant na druhé straně, postupem času se tohle z nějakého důvodu vymítilo.

Podobně jako mnoho jiných napíšu, co jsem zaslechl - přečetl na garaz.autorevue fóru: je to možné pokud to auto někdo provozoval v Británii (přes rok, prostě delší dobu) a přestěhoval se do Čech.