Domnívám se, že musí být homologovány jak světla, tak jejich držáky, aby při rychlostech, dosahovaných osobním autem v běžném provozu (dálnice EU), byly bezpečné (náraz při nehodě). Další podmínku bych viděl v samostatném vypínači a kontrolce v zorném poli řidiče a samozřejmě zákaz použití při provozu na pozemních komunikacích. Pak jo.