Jaké auto kolem 60tis. ?

keď už niečo malé,použité a dobré,tak pozri ford KA,citron C1,tie ako bazárovky bývajú v pomerne slušnom stave......../v slušných bazároch/

Fiat punto 2

http://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/punto/16078 008?goFrom=list

Pozink,klima, posilovac city...zrovna jsme taky jednoho poridili

Malý auto? Citroen C3.

Lancia Thesis https://www.google.cz/search?q=Lancia+Thesis&clien t=firefox-a&hs=wXB&rls=org.mozilla:cs:official&cha nnel=fflb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xZZlV NPqFMjYPOLngOgH&ved=0CCEQsAQ&biw=1600&bih=698

Já bych klimu nezavrhoval, co jsem si na ni zvykl tak případné další auto jedině s klimou. IMHO přispívá k pasívní bezpečnosti.

Bez klimy ani ranu. Kolikrát když je pařák v létě kdy teplota vzduchu je 30°C a člověk se neochladí ani otevřenýma okýnkama tak to je klima nad zlato.

..auto za 60sát bude mít svá nejlepší léta za sebou, proto je lepší, když to nemá žádné zbytečnosti(vč.klimatizace).Co auto nemá, nemusí mít servis(údržbu).A k té tolik žádané klimě, jestli dobře čtu, má to být auto hlavně do města(tedy krátké pojíždění) a to v tom letním pařáku znamená stejně jenom opocená záda a ledničku do obličeje.A to každý zaplatí vyššími provozními náklady, někdo to i odmarodí. Ale lidi na to slyší....

Za mě Peugeot 206. Obvykle moc nereznou a motory jsou držáky (hlavně 8V benzíny a 1.9 a 2.0 diesely). Do 60k se dá najít vymazlený garážovaný kousek. :)

Zdravím, Ford K je něco otřesného (kastle celkově), takže raději ne. Počítejte tak s 50-55t korunami na auto a zbytek na díly, protože je může stát, že mimo rozvodů a oleje a nějakých drobností, bude třeba vyměnit i spojku a olej v převodovce (doživotní náplň to tedy není-výrobce počítá s provozem max 5-10 let). Co se týče konkrétní rady, tak tu nemám, ale radím vzít někoho k sobě-ideálně automechanik s doboru praxí, diagnostikou za pasem, měřičem laku a dobrým zrakem při hledání špeků, kterých mohou být mraky. Obejděte známé, zeptejte se na jejich zkušenosti se servisem se závadami apod. Ideálně se i projeďte, alespoň budete vědet, jak auto vyhovuje. Některá vozidla mají řízení a řazení gumová a to někomu může vadit.

Nějak nechápu? Já psal o Peugeotu, nikoli o Fordu.
Přemýšlel jsem, jestli to neměla být místo na mě špatně zadaná reakce na tazatele, ale ani ten Ford nezmiňoval. Pak to tedy nechápu.

Zdravím, reakce na uživatele audax, ale nepovedlo se.

Díky za rady Po té C3 se podívám. Nemáte někdo zkušenost s Dacii Logan?

Zdravím, vzhledem k tomu, že Renault se pro mnohé symbol nespolehlivosti a zděšení, tak Dácia bude ještě horší. Není to tak dávno, co mi jeden člověl tvrdil, že Rumuni, pokud nelze šroub zašroubvat, tak ho zatlučou. To raději asi Citroen či Peugeot.

To jsou zkazky "JPP", stejně jako druhý extrém nesmyslů o tom, jak jsou německá/česká auta spolehlivá.

Jde jen o to najít si auto, které přežilo vesměs ve zdraví (a ideálně se serviskou), na které seženeš laciný servis a díly a které ti bude vyhovovat užitnými vlastnostmi a vzhledem. Srát se totiž budou všechna auta za "šedesát", u němčourů ještě hrozí, že to měl před tebou v rukách nějaký závodník zkombinovaný s tuzérem.

Třeba zrovna Dacie (prakticky všechny) a od Renaultu Sceniky (nebo clio+thalia) jsou považovány za celkem spolehlivá auta. Sám Francouze rád nemám, ale jinak bych je nehaněl kvůli kvalitě. Ta byla fakt otřesná třeba u Laguny.

trtr, mám pocit, že nevíš která bije. Vrut nekde při optavě stolu není problém zatlouci, ale zkoušel jsi zatlouct například štoub M10 do hlavy motoru? Chápu, že je svoboda projevu, ale zkus někdy než začneš radit používat hlavu...

Kousek jsem to řídil. Seděl jsem nízko, volant divnej, provedení auta vyloženě laciný. Nebyl bych v tom šťastnej majitel.

Nemáte někdo zkušenost s Dacii Logan?

ono to bude záviset asi trochu na tom, kde je vyrobená. Fšimnul jsem si v tureckém Izmiru že Logana (který se tam taky vyrábí), má většina taxikářů. Takže tureckej Logan asi nebude zas tak moc nespolehlivé autidlo.

Hlavně si vem někoho zkušeného ať to auto prohlídne-karoserii,čepy,nejlépe na rampě,poslechnout si motor a celkovou opotřebovanost,počítej s náklady na nové pneumatiky,akumulátor a pod.Já bych hledal prp maminku německou kvalitu WW nebo Škodovku,Ideální koupit auto od prvního majitele,celkový vzhled to už poznáš sám-jo a narazit na slušného prodávajícího-hodně štěstí

jo sel bych do fabky , jde sehnat dobry kus za minimum penez. A 1,4tka je nesmrtelna , N.D. vsude mrahy a spravi ti to kazdy , za tu cenu bych neresil

http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=4747 0

Zdravím, no pěkné, je to automatische, ale už asi moc dlouhý někam na zahradu (bál bych se že zůstanu viset za podlozek) a tak.

Nebojte, moc rychle byste si zvyknul .Furt lepší, než pojízdná zimnice typu HTP a podobný nesmyslný auta.Sám mám Volvo celý život a neměnil bych.Mladá Volvo nechtěla, ale když se svezla mým V70 D5 jedeme kupovat další.
Ale Čech si zvykne i na Dačii.Hlavně že to má slabý motor, aspoň to bude míň žrát

Takovej pohřebák

Ten pohřebák bude jezdit, zatím co Fobie bude hnít na šrotišti

Ale jo, já to nehaním. O dvě ulice od nás parkuje nějaké Volvo, tuším něco 960 nebo tak. Kombík, no tam bys dal ty rakve dvě, dozadu.

Když kombík, tak pořádný :D

toz pekna kara , ale pise jasne auto pro mamku , jezdeni po meste ..... takovy pohrebak pokud nebude stehovat na chatu a stehovat zname snad nevyuzije.... Jinak tyto nafty vydrzi fejst.

Nakonec jsem mamce našel Renault Thalii. Rok 2008, najeto 76000km, garážovaný, 1,2 55kw, nové zimní pneu a má i klimu. Doufám, že ji bude sloužit dobře.

Díky za rady

Jen šestiletý auto, to není zlý. Tak ať slouží.