Tam se studeňák nehledal; vyndal jsem pojistkovku (předtím jsem si vyfotil relátka v ní nastrkaná, abych věděl které pak kam vrátit). Rozebral a propájel komplet všechny spoje. Přestal mi pak blbnout otáčkoměr.
No a proč jsem se do toho tehdy pouštěl? Nenastartoval jsem, nešla pumpa.
poradna.net
Neregistrovaný Přihlásit Registrovat