Dobrý den, mám problém s mojí Jawou 21. Dostal jsem ji jednoho dne, vyměnil jsem totálně znečištění filtr a benzínovou hadičku, vyčistil karburátor a trysky, sešteloval volnoběh na 2.5 otáčky od konce, natankoval do prázdné zrezlé nádrže benzín N95 s olejem M2T v poměru 1:33 (Oleje jsem dal vážně jen o trošičku víc, doopravdy nepatrný rozdíl, jen mi ujela ruka). Zhruba po ujetých 20Km Pionýr začal zlobit tím že nepálil benzín pod svíčkou, vyměnil jsem svíčku Brisk 15 za Brisk 17 a pincek krásně chytl na kopnutí studený, odjel jsem na něm asi 5 Km a znovu se udusil z důvodu mokré svíčky od nespáleného benzínu. Koupil jsem tedy znovu novou svíčku Brisk N15G (Písemné označení si přesně nepamatuji), vyčistil jsem karburátor i trysky, vyměnil svíčku 17 za novou 15 a už jsem ujel sotva 2 Km než motor chcípl, nechal jsem ho vychladnout a asi po 15ti minutách chytl na roztlačení. NEDRŽÍ NA SEŠTELOVANÉM VOLNOBĚHU, zapoměl jsem dodat že nemůžu pustit plyn ani dát neutrál jinak motor chcípne (Volnoběh je seštelovaný doufám dobře 2.5 otáčky šroubu od dotažení). Prosím poraďte co s tím mohu vymyslet. Předem děkuji