Radiostanice ČSLA s provozem na "grafii", byly zpravidla vozidlové/základnové, jejich obsluha musela umět Morseovku a byly určeny pro vyšší stupně velení, tedy k přenosu na dlouhé vzdálenosti. Přenosné se používaly pro malé, pohotové jednotky, s nižší důležitostí a nutností rychlého a jednoduchého spojení na malé vzdálenosti.
Příkladně tzv. "TŘINEC", umístěný ve skříňové nástavbě TATRA 805, nebo v "základnovém" provedení, byla určena pro úroveň divize a výše. Skládala se v podstatě z napájecího rotačního měniče, univerzálního přijímače, vysílače a anténního dílu pro připojení několika druhů dost rozměrných antén, včetně stožáru. http://www.tatra-club.com/forum-tema/tatra-805-rm- 31ma-trinec-1691
Dále to byly http://csla.cz/vyzbroj/spojovaciprostredky/rm31p.h tm a další podobné stanice, s dosahem od desítek po tisíce kilometrů. Domnívám se, že to opravdu není laicky využitelné spojení a vlastnictví telegrafního klíče je pouhý zlomek toho, co všechno je k provozu třeba. Včetně příslušných povolení a kvalifikace obsluhy, aby nebyl například ohrožen provoz důležitých zařízení, jako je i letecký provoz...
Pro ukázku historické techniky lze zajímavě experimentovat i s "pouhými" TP-25