Jak řešíte úmorná vedra v autě bez klimatizace? Ventilátor, mini klima?

Na dverich mam takovej forichtung, tim zatocim a najednou jsem aktivne ovivan. A na pumpe si koupim neco chlazenyho na piti a obcas i nanuka.
A trpim, ale nesu to statecne.

Ventilator jenom honi vzduch a ten prvni forichtung, vznesene zvanej klimatizace, neni nic jinyho nez zvlhcovac vzduchu. Kdyz tam nalejes vodu s ledem, tak to par minut bude nevyrazne chladit, ale za par hodin to udela spis klima destnyho pralesa, a to je jeste horsi nez suchej horkej vzduch.
Kdyz uz, zvazil bych nejakou autochladnicku, se studenym napojem se vedro snasi lip.

Děkuji za odpověď. Kouknul jsem už na několik recenzí a prý ta mini klima, tak nějak jde, ale jen v teplotách kolem 25°C a ještě to prý trvá hrozně dlouho, malý výkon. Takže se na to vykašlu, koupím nějakej ventilátor a budeme statečně bojovat s vychlazeným nápojem .

Tu klimu ani neres, nepomuze a ventilatorek te bude zachvili stvat. Takze jizda vecer a otevrene okno. Jinak auto prodat a koupit s klimou.

Řeším to tak že jezdím služebním. Tam klimu mám. Vim že ti to nepomůže, ale cítím s tebou. Dnes nechápu jak jsme to v létě na dovolených na Moravě bez klimošky mohli vydržet.

ono to je taky o tom, že ještě před 30 lety tu takové pařáky nebývaly. V létě bývalo max. okolo 31°, a to spíše výjimečně, normálně okolo 27-29°. Dnes není problém špička 35-36° a "normální" teploty jsou ty 31°.. A ono se to nezdá, ale těch pár stupňů navíc dělá docela hodně.

Já mám taky auto bez klimatizace, a asi nejlepší řešení bylo že sem střechu natřel bílou barvou. Rozdíl je poznat.
Pak by mohly pomoct ještě tepelně izolační fólie na okna.

A taky samozřejmě odpojit hadici co vede horkej vzduch od motoru, aby sála přímo studenej z masky.

Co má nasávání teplého vzduchu do motoru společného s větráním kabiny? Zvlášť když dnešní auta už nic takového nemají.
Odpovím si sám - NIC.

a jak je tam teda řešené vytápění kabiny? to s sebou musíš vozit teplomet na propanbutanovou bombu v zimě? :D
Tak každý taky nemá dnešní auto...
Já to mám tak, že vzduch co chladí motor, se může přivést hadicí dovnitř kabiny, žene ho tam větrák co chladí motor. A pak na léto se ta hadice přehodí na přední masku, takže to do kabiny žene čersvtý vzduch zvenku.

Každý nejezdí Trabantem...

Tak do auta s 12 voltovou baterkou zase asi nebude problém koupit klimatizaci ne?

Domníváš se snad, že klimatizace jede na elektriku?

To ne, ale určitě to taky elektriku bude potřebovat, ne? I když třeba jen na ovládání.

http://cs.autolexicon.net/articles/klimatizace-ac- ac-aircondition/

dodatečná montáž je strašně drahá a je to riziko
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=810&t=10 62302

To je zajímavý, to vyjde tak draho, a když sem kupoval klimatizaci do bytu, tak stála asi 2500 Kč a montáž 7000 Kč.

to asi nebyla moc účinná klima... Rozumná klimoška složená ze dvou částí (vnější a vnitřní) stojí přinejmenším 10 tisíc.

to sem kupoval na Aukru, tam se dá dostat o dost levnějc, samozřejmě použitá.

anebo...

Asi 7 let jezdíme v autě s klimatizací a už bych bez klimatizace nerad jezdil, považuji ji za příspěvek k pasívní bezpečnosti.
K té cestě mne napadla autochladnička, aspoň byste měli po ruce vychlazené nápoje. Ale zkušenost s tím nemám.

jj, už moje první auto mělo jako jeden z nepřekročitelných parametrů klimu.. to bylo v roce 2002 a tehdy jsem si v autosaloně připadal jako exot, protože mě lanařili na vyšší model bez klimy.

Všechny ty doplňky jsou legrační hračky, tedy vyhozené peníze. Řeším to tak, že se netahám do předražené destinace. Věř mi, na Šumavě je krásně!

Ideální dovolená

Ona se klimka užije i na té Šumavě. Loni se nám zrovínka tam docela hodila. Ne všechno obešlapujem pěšky..

Asi nejlepší jak se ubránit vedru je vyrazit večer.

Večer jsou silnice rozehřáté . Spíše vyrazit mezi 2 a 4 hod ráno.

A přes den spát... v kabině.. u dálnice. A večer krásně odpočatý, opět vyrazit.

No předpokládám že do dopoledne už budete na místě . Tam bych spíše nedoporučoval usnout spíše na pláži

V aute bez klimy asi jedine pit co najviac, zobrat si trebars chladene napoje do izolacnej tasky alebo cestovej chladnicky do ktorej si predpripravis lad, inac lad sa da kupit aj na benzinkach, nastavit si vetracie otvory v aute nech fukaju na teba, a pripadne sa vyhybat jazde pri poludnajsom slnku, t.j. dat si pauzu v nejakej klimatizovanej restike alebo co medzi 12-17 hod apod. Alebo si pustit vzduch z ventilacie rovno pod pazuchy :)

Ja viem co to je jazdit na dlhe jazdy v lete v aute bez klimy, preto som pred 10rokmi tento problem vyriesil kupou auta s klimou :) IMHO ine riesenie neni. A ani to neni uplne dokonale ptz slnko pece aj cez bocne sklo apod. aj ked mas klimu tak nie si uplne vpohode, ale 100x lepsie jak bez, to sa neda porovnat.

Jééé, vedra. Za pár týdnů budeme řešit jak jezdit v mrazech...

V mrazech mi topí auto po 200 metrech, ale léto je horší. Osobně to řeším tak, že se den před cestou pálím úmyslně na sluníčku, člověk si trochu zvykne. Potom jsem schopný dojet bez větších potíží.

Má-li člověk na dovolenou kdesi v řiti, měl by mít i na auto s klimou.
Alternativně a levněji lze nechat do auta domontovat pořádnou klimu. I to se dělá.
Všechna ostatní řešení nefungují. Kdyby fungovala, nebudou výrobci montovat klimu za desítky tisíc, ale mlasknou tam větráček za pětikilo.

Pokud se člověku nechce měnit auto, lze si obvykle vyhandlovat s nějakým známým vzájemnou zapůjčku aut, případně vzít auto z půjčovny. Není to zas až taková pálka, jak by se mohlo zdát.

Použijte klasiku zadarmo: lehkou košili, kterou budeš opakovaně namáčet ve studené vodě. Na obličej a vlasy ruční ostřikovač-rozprašovač. Ten doplňovat vodou z láhve, kterou před cestou dáte zmrznout do mrazáku a postupně bude roztávat.