Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailemVyřešeno Peripetie jménem Avie (A21)

zdravim,
naskytly se takový 2 problémy s výše jmenovaným vozidlem.

Jde o věci, na které jak jsem přišel jsem krátký.

Prvně:
Zajímalo by mě zda někdo neví z jakého konkrétně materiálu jest zadní náprava u tohoto vozu, spíš to zda je svařitelná a čím?

Stalo se to že náprava praskla po celém obvodu za držáky třmenů listových per.Divný je že si nesedla a neopřela se o hřídel, nebo neupadlo kolo úplně.

Zkušenost mi radí že to bude litinový odlitek, který by měl jít teoreticky svařit litinovými elktrodami, protože být to železný výrobek tak to nepraskne ale třeba byse ohla a odlomila.Jenže protistrana tvrdí že to je určitě železo(stejně jako na LIAZCE) a dá se to tedy vařit plamenem ,nebo v krajním případě CO2.

Jde o to že tam je takový pěkný přístup že se mi nechce nic připravovat už třeba kvůli oleji který logicky z praskliny vytéká.

Druze:
Je k mání druhá náprava z Avie, z jiné kterou jsme rozřezali do šrotu(rám) a zajímalo by mě jak jsou řešeny listová péra, která je nutno sundat aby se v případě neúspěchu mohla použít tato.

Od rámu jsem kábrovkou šrouby odbrousil, ale bojím se přeříznout třmeny listových per, protže nevím jestli tam není nějaké přepětí a pružiny mi nenamlátily.Zase čistě teoreticky na jedné straně jsou na pevno a na zadku jsou v kluzném ložisku takže by to nemělo udělat nic.Ale když jsem přeřezal horko těžko jeden třmen bylo slyšet prasknutí jak je napnutý, tak se bojím říznout druhý.

pokud někdo máte zkušenost nebo víte aspoň z čeho je ta zadní náprava, byl bych rád, nikde jsem to nemohl najít.

Dík

Odpověď na otázku

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny