Záleží i na "žehliččce". Nevím přesně zda je to povolený, ale nové vozíky firmy A*ados třeba mají jednu středovou oj a k tomu pasující žehličku s přesnými úchyty na ní takže ji nedáte na oj z jeklu bez nějakých prasáckých úprav.

Mají ale i oje dvojité, ke kterým taky je potřeba odpovídající žehlička.

Nutné rozměry náhr. dílů jsou také daný tonáží a povolenou rychlostí vozíku.Na milimetry se nehraje ale přeci jen to je práce pro zámečníka nebo pro katalog náhradních dílů.

Vemte si že dýlkou oje např snížíte užitkovou hmotnost vozíku, jeho schopnost manévrovat a když k tomu přidáte ještě nějaký neodpovídající materiál může se to stát osudným.

Z mýho pohledu bych pro opravu použil klidně silnější materiál s většími rozměry než(délky bych zachoval) a nechal pokud je to nutný oj přivařit někým se státními svářečskými zkoužkami.Jestli je oj chycená šrouby tak není co řešit.

Nepíšte co to je za vozík, takže píšu všeobecně.