Seat ibiza vs. VW passat (výměna)?
Pěkný den všem,
před dvěmi lety jsem si pořídil svůj první "VLASTNÍ" automobil seat ibiza (černý), 1,4MPI, 44kW, r.v. 2002 - najeto 148 XXX km. Vše v elektrice okna, zrcátka, sedačky + vyhřívaní sedaček, palubní LCD displej, centrál + DO, 4x airbag. Je to třídvéřko, vyhovuje mi, jsem s ním spokojen. Ibizka má dva měsíce po servise, nová spojka, výfuk (střední a koncový díl), zadní a přední brzdy + lanovody, silentbloky, tlumiče, nové letní (i zimní - plecháče) pneumatiky na alu discích. V následujícím týdnu mě čeká výměna oleje. Na autě je také mnoho dalších "drobných" doplňků - stříbrné lišty, stříbrné kryty zrcátek. Minulý týden jsem v autě dělal audio od firmy MTX, 4x nové repro + subwoofer se zesilovačem v kufru + samozřejmě s kompletní kabeláží (takže všechny tapecíry apod venku). Palubní deska, úchyty dveří a další plastové díly v interiéru potažené fólií. Vše jsem nechal ve stejné barvě, vypadalo to děsně, ošoupané, opotřebované... Zkrátka na autě jsem toho udělal už mnoho.
Každopádně k otázce, strýc mi nabídl VW passat B5 1,9TDI, 66kW, r.v. 1999 (zlatá), najeto 230 XXX km - výměnou za moje - jeho manželka prý potřebuje menší. Také vše v elektrice, také 4x airbag zkrátka dost podobná výbava jako u mě, krom kožených sedaček ty nemám. Měněné tam není takřka nic, jen zadní ložisko a výfuk jinak vše originál. Má po technické a k autu jsou nové zimní pneu na plecháčích. Rodina (otec, bratr a strýc) mě do výměny ženou, prý je znatelně větší (argumentuji s tím, že velké auto zatím nepotřebuji), že mě motor prý přežije a že má nižší spotřebu (prý jezdí za 4-5l/100km, já jezdím za 6-7l/100km) - nemyslíslím si, že se to vyplatí zase si zaplatím víc za povinné ručení.. Prý neprohloupím, ale naopak. Takřka jediný kdo je zásadně proti výměně je má přítelkyně, která má ibizku ráda obdobně jako já a zlatý passat se jí nelíbí. Passata jsem měl na týden půjčeného - nijak mě neoslovil, jen podvozek je měkčí.
Ale já chci, nějaký naprosto nezaujatý názor, tedy váš názor. Podstoupili by jste tuto výměnu? Je mi 23 let mám stejně starou přítelkyni a dítě zatím neplánujeme (každopádně ibizka by dvě malé děti určitě zvládla). Ročně najezdím cca. 14 000km. Zatím jsem o větším autu neuvažoval, už nás zvládla dovést do Itálie na dovolenou a pokud ji nevyměním, tak ji čeká tento rok cesta do Chorvatska.
Snad se v tom vyznáte, omlouvám se za tu zmatenost, sám jsem z toho zmatený 
. Každopádně děkuji předem za vaše názory. Kuba.
Dlouhodobě asi ušetříš (i přes tu pojistku). Pokud by nebyl ten passat moc rezavý tak bych ho klidně bral. A osobně si myslím že passaty vydrží trochu více než seat ibiza.I když to zas záleží na řidiči.
Díky za nazor.. V autě jezdím většinou sám, maximálně s přítelkyní a občas někoho někam převážím, takže ibizka prostorově vyhovuje, s tím sem zatím něměl problém. Každopádně na ibizce koroze není, alespoň ne ta viditelná - nikde ani puchýřek.. Za to ten passat má zrezlý prahy, které jsou ošmirglované, vzaté základovkou a přestříknuté. Takže za rok to bude zase venku (ty tři roky tam jsou bohužel vidět). Pak se mi taky zdá, že ten passat, tak nějak celkově víc vrže, myslím plasty. Když člověk vypne rádio, tak slyší ne zrovna příjemné skřípání plastů, což se mi u ibizi teda nestává.
. Taky se trochu bojím tý nafty, když jsem to měl ten týden na zkoušku, tak se mi zdálo, že to tolik netáhne. A než se dostanu na 140km/h, tak to trvá znatelně dýl než u tý ibizky.. Passat je o dost těžší a na co jsem zapoměl tak je na ibize dělanej chip, tak to táhne lépe. A šetří mi to cca. 0,20l na 100km, ale to jen pro doplnění.
Ohledně motoru právě nevim, jelikož díly jsou převážně ze stáje vw, bude to dost podobný... Na všech dílech máš psáno seat, volkswagen, audi. Když jsem minulý týden rozdělával tapecíry, vyndaval sedačky apod, tak na všem to je i na těch blbejch sedačkách
Ok beru. Takže 1:0 pro passata.
Spíše vyhrává Ibiza. Jak vidím rez tak se otáčím a zkouším štěstí jinde. A pokud to má poskládané z jiných dílů tak to už o něčem svědčí. Nech ibizu.
Já bych to neměnil. Proč by kdokoli chtěl vyměnit větší auto s levnějším provozem za menší s dražším provozem? Protože prostě ví, že už má nejlepší roky za sebou. Ten pašík už se brzo začne sypat. Že z dobroty srdce, to bych netvrdil, ani v rodině. No to je fuk. Hlavně jde o to, že až se cokoli vysere, tak se rodiny rozhádají a bude zle. Pokud se jim pašík nelíbí ať ho prodají a koupí něco menšího, stejně tak ty, až ti ibizka přestane vyhovovat, pustíš ji do světa a koupíš něco přesně podle svých představ a potřeb. Takhle máš auto, o kterém víš první poslední, jinak řečeno znáš ho a víš co od něj čekat. To už bych ibizu fakt raději prodal a koupil něco novějšího.
Díky za názor, tak nějak si shrnul můj pohled na věc. Myslím si totéž, ibizku jsem měl nejednou rozdělanou a jak říkáš. Vím o ní vše.
Tak nějak si mě přesvědčil o mém názoru. Takže jak říkáš, měnit nejspíš nebudu.
Samozřejmě za jakékoliv další názory budu rád.
Já bych taky neměnil. U mě by byl hlavní důvod ten,že jak jsi psal máš už auto nějaký ten pátek. Víš co se na něm dělalo,na co se můžeš spolehnout a co tě případně výhledově čeká za investice. U passata nevíš lautr nic, zvlášť když se na něm nic moc nedělalo. Začne se to sypat a bude to pokladnička. Z mého pohledu je nejhorší první půl rok, rok než vychytáš všechno co na autě není stoprocentní a co Tě může nechat ve štychu. Pak už víš, že to a ono jsi měnil tehdy a tehdy a dal jsi tam to a to a hned máš přehled. Jasné, může se něco nečekaně vysypat, ale to může u čehokoliv.
Tak především: pokud mne do něčeho někdo tlačí, tak zásadně odmítám.
A za druhé: ve třiadvaceti už snad člověk ví co chce a nemusí se ptát druhejch.
A za třetí: jestli manželka strýce potřebuje menší, ať si ho koupí.
A za čtvrté: přítelkyně má vždycky pravdu
Nesouhlasím se čtvrtým pravidlem.
Neměnil bych, pokud máš auto které je udržované a už ho máš nějakou dobu tak není důvod, pokud teda nechceš větší auto a strýci se zavděčit :). Na passatu dělané ložisko za par korun.... začal by jsi do něj brzo celkem slušně sypat a to né jen do ložiska za par korun. A pokud rezne tak není co řešit. Určitě si ponechej svoji ibizu.
Auto se mění za novější, v lepším stavu, méně najetími kilometry a ne naopak.
U Seata není viditelná koroze, takže to bude ještě nějakou dobu v pohodě. U VW už hnijou prahy, za rok to budou dveře a blatníky.
Při nájezdu 14000km/rok se nafta vůbec nevyplatí a kort když autem jenom budeš popojíždět.
Pokud tě budou do toho dál tlačit, tak jim řekni že chceš aby zaplatili u obou aut podrobnou prohlídku u nestranného odborníka aby tě přesvědčili že je VW lepší, jinak se už o tom nehodláš bavit.
Ta obě auta už mají IMHO své nejlepší za sebou. A asi dost brzy budeš řešit, jaké si koupíš novější. Schválně se podívej, za kolik se podobná auta podobných roků výroby a stavu tachometrů nabízejí po autobazarech. Tak pokud nemáš nějaký vážný důvod proč na to přistupovat, tak já bych do toho nešel (maximálně snad, kdybych neměl čím jezdit a ujec by mi to auto nabídnul zadarmo na doježdění, aby nemusel řešit ekologickou likvidaci). Může se stát, že na některém autě se objeví skrytá závada a co potom? Jak to řešit mezi příbuznými?
Neměnit. Ať si to strýc nechá... Jak byste pak řešili, kdyby se na tom Passatu něco fakt fest podělalo? Případně na té Ibize? Auta se mezi příbuznými a přáteli prodávat (měnit) nemají.
od svojeho strýce bych si klidně koupil jeho staré auto jelikož vím že se o něj staral jako o domácí zvířátko. Takže s vámi nesouhlasím.
Samozřejmě, nemusíte souhlasit. Ale obyčejně to nadělá mezi lidmi hodně neplechy. Staré auto je docela nevyzpytatelná věc.
Nech si Ibizu, protože passat:
bude za chvíli chtít všechno nový. Je starší, víc jetej, motor možná vydrží, ale podvozek chce taky péči. Je to 15 let starej krám. Já měl donedávna Oktávku z roku 98, tedy obdobně starej kus. Tam ložisko, tam starter, motorek zadního stěrače, západky v zámku na kufru, siletbloky na podvozku... furt něco. Ono to stejně odejde jak opotřebením, tak i věkem. Svoje auto už znáš, víš, co v něm máš nový, passat může být v jakýmkoliv stavu. A jak píše kolega Dale Cooper, auta mezi příbuznými dělají zlou krev.
Větší spotřeba benzínu (6-7 litrů je benzínový standard) u Ibizy ti přijde zanedbatelná vůči ceně oprav naftovýho motoru a celkově dílů na passata - je to auto o třídu výše, cena dílů obvykle bývá vyšší.
Nechci zde odpovídat zvlášť na každou reakci a proto vám VŠEM děkuji za názory. Popravdě jsem nečekal takový ohlas. Dnes jsem strýci řekl, že o passata zájem nemám, řekl jsem, že pokud jim passat nevyhovuje ať ho prodají a koupí si jiné. Tvářil se dotčeně, otec a nakonec i bratr mi dal za pravdu když si přečetl toto vlákno. Zůstávám tedy u své milé Ibizky. Přítelkyně má radost, já mám radost a až na strýce jsme všichni spokojení.
Děkuji tedy ještě jednou za názory. A přeji vám pěkný zbytek večera.
S pozdravem Kuba.