výběr pracovního vozu kolem 40 000Kč

Zdravím, za mě bych vzal nějaké 1.9TDI. Nejlepší motory které kdo kdy stvořil :)
S JTD nebo HDI si moc nezasportuješ a ta makrela je předražená... Nedávno ji známej prodával a nemohl ji prodat za 8000 a byla ve fakt dobrém stavu jen ten JTD vubec nejede....
Takže doporučím třeba jen tak narychlo nějaké takové vozy, je jich tam samozřejmě spousta jen si vybrat. ND je hodně a pokud narazíš na dobrý kousek bude sloužit pekelně dlouho.
http://auto.bazos.cz/inzerat/33709255/Prodam-S-Oct avia-combi-19TDi-66kW-rv-1999.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/34301081/prodam-passa t-19tdi.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/33702234/VW-Golf-III- Variant-19TDi-66kw.php
TDI určitě nebude krok vedle :)

tak chtěl bych auto kolem roku 2000, tim odpadá golf (golf3 rokem, golf4 cenou)
Passaty zase do 50 000Kč mají najeto hrozně moc km..
Octávie se bojim, jelikož to často má buď někdo mladý, kdo s tim jezdí jak trotl a nebo lidi, co najezdí dost km..
auto, které koupím by mělo jezdit alespoň 5 let.. a vzhledem k tomu, že najezdím hodně km tak by nemělo mít moc najeto..
to že v bazaru budou km stočené je jasné, proto jsem vybírám auto se servisní knížkou čímž se dost zúžuje výběr :)
a nepotřebuju extra výkon, stačí mi jen když potřebuju předjet nějakýho blba, co jede 70km/s po E55 nebo 50km/h po okresce, tak abych nemusel předjíždět jak kamion půl hodiny :)
teď mám 50kw a i když je to relativné silné auto (papírově moc ne ale ve skutečnosti ano), prostě mi chybí slušnější akcelerace..
svým způsobem vzhledem k povaze mojí práce potřebuju trochu silnější auto (70 - 80kw), spolehlivost, spotřebu do 7l/100km a dostatek prostoru..
ta Marea je dražší ale je na ní opd bazaru roční záruka takže musí být v TOP stavu, jinak by si to těžko dovolili..

i golf4 by se dal sehnat.
http://auto.bazos.cz/inzerat/34073820/VW-Golf-IV-1 9-TDI-NOVA-STK.php

Ty najeté km nesmíš moc řešit drtivá většina je stočených a v bazarech to platí 2x a ta roční záruka na auto je taky k ničemu. Ani na servisní knížku se nedá spolíhat. Je rozdíl koupit kvalitní motor co ma naježděno stovky tisíc km, nebo autoneauto(fiat,dacia,.apod... ) co mají najeto ani né 100tis/km a už mají před smrtí.

Tomuto golfu bych se vyhnul. Bude to nejspíš po nějakém tunerovi... Udělal tomu STK a ME a tradá do světa.

upřímně na Golfa se podívám až budu za rok, dva, tři chtít kupovat auto pro soukromé ježdění ale spíš vyhraje nějaké kupé či sedan :)
co se týče km, pokud je to dovoz z ciziny a má to servisku, myslím si že se to o moc stočit nedá a nebo když, tak hodně těžko.. :)

Roční záruka bude naprosto k ničemu. Kdyby se něco potento, tak ti přesně zdůvodní, že se na to záruka nevztahuje a kdesi cosi.
Kilometry bych moc neřešil. Lepší koupit třeba něco staršího, ale spolehlivého, klidně s vysokým nájezdem. Jak jsem dole odkazoval na toho medvěda, má najeto půl mega, což nemusí znamenat stav před smrtí. Naopak, nějaká oktávka bude mít najeto dle tacho 180 tisíc, ve skutečnosti 400 a vytlačíš za ní kdovíkolik.

Fiat nee.
Což třeba tohle: http://www.tipcars.com/mercedes_benz-124/30-td-com bi-automat--8674469.html
Pohodlné, velké. Sice nalítáno půl mega, ale tato auta člověka přežijí. Je to z dob, kdy se ještě nevyráběly šmejdy plné kurvítek.

sice se mi líbí ale kdybych tohle přivezl domu tak mě mladá asi uškrtí.. :D sice vybírám já ale... :D

Pročpak? Jedinou hnidou je vysoké povinné ručení (třílitr, no). Pravda, někomu nemusí vyhovovat automat... Jinak bych se toho nebál, atmosférický nafťák; prověřená konstrukce celého auta. A místa v tom je na rozdávání

Je pravda, že tyhle auta se jen tak nerozsypou. Je to auto, který bude věrně a dlouho sloužit. Sice to vyšší povinný ručení. Kamarád ho měl a to auto měla najeto cca 700tis. a žádný velký opravy nebyly potřeba.
určitě je to lepší než nějaký fiat, škoda fabia atd.

Plasťák třílitr v naftě W124 je sice podle mnohých poslední „poctivý“ MB, ale ten věk je přece jenom už znát. Dcera ho měla dva roky. Předchozí český majitel si ho leštil, ale stejně už něco na opravách potřeboval.

Krásný auto, obdivuhodné na r.v. 1992, ale dneska už pro toho, kdo k němu má nastandardní vztah a nejlépe ještě vazby na mercedesáře fandy nebo v servisu. Nebo pro někoho se zdrojem levného paliva. Minusem je i spotřeba: je to auto a motor na rozjetí a lechtání plynu na delších rovinatých štrekách, na spotřebu TDIček se dostat neumí. V každém případě to chce pečlivě hledat - osobní/dceřina zkušenost.

ještě bych prosil názor na tu 406ku, děkuji :)

A co nějaké užitkové vozy ? tedy 2 místné s velkým nákladním prostorem. Např. VW Cady. Užitkáče bývají také levnější.
http://www.tipcars.com/uzitkove-volkswagen-caddy/1 4mpi-cr-2majitel-15040425.html

Citroen Berlingo, pokud hledáš vůz pro náklad.

Co třeba Hnda CIvic 2.0 v naftě Kombík(Aerodeck)
v příloze přikládám ilustrační foto.

Mě stála 1.4iS / 32000+3000eko

Podle mě za prvé dosti reprezentativní auto věkově srovnatelné s tím co uvádíte vy, velký výběr obsahů motorů a výbav(verzí) a právě kolem ceny kterou píšete

spotřeba (reálná/ne nějaká fantasmagorická třílitrová na 100km od žabožroutů/ 5.8l na 100km=benzín!!!)

spolehlivost je o hodně tříd výš než u francouzkých či italských hraček i bez kdejakýho Le´super trooper budíku či čidla

slouží dodnes(jedinná větší investice od roku 2000 co ji máme bylo těsnění pod hlavou-1600,- + 800 rovnání hlavy a spojka za 1900,-) v nerezavějícím stavu.

tak nakonec jsem koupil Peugeota 307, 1,6HDI za 100 000,-
mechanik mi to schválil tak jsem snad udělal dobře.. to ukáže až následující rok nebo dva.. :D

děkuji všem za rady a vlákno značím vyřešeno

100000,- bych tedy vrazil do něčeho jiného :) Ale přeji at slouží :)

Teda 100tis bych vrazil tak do Volva či Mercedesu, nebo něco jako tranzit/transporter. Tam by byla aspoň jistota, že se to za příštích 15 let nerozsype a o prostoru ani nemluvě. Nicméně přeju hodně štěstí, ale na pracanta mi P307 nepřijde jako vhodná volba.

no ono to nejspíš dopadne tak že pracant bude stará 306ka.. vyrazim zadní sedačky, koupim střešní nosiče na žebřík a bude :D ale sám ještě nevim..
a nechtěl jsem pracovní jako tranzit nebo berlingo.. sice by k mojí práci byli asi lepší ale přecijen člověk nemá moc jistotu, proto jsem volil combi
nicméně po prvním dnu jsem zatím spokojen.. spotřeba, jízdní vlastnosti, výkon, všechno parádní takže ukáže až čas jestli jsem vybral dobře..

Tak to tedy hodně štěstí ... od žabaře a šnekožrouta nelze čekat nic dobrého.
Škoda podceněné Octavia I v 1,9 TDI 66 kW ... vše chce svůj čas a vůz nekupujeme každý den.

a od stočenky Octavie ano?

taky se divim že to ods*al zase žabožrout za tyhle peníze.Ale proti vkusu žádnej dišputát a tazatel si zřejmě libuje když mu palubovka svítí jak vánoční stromeček a hraj mu to jak na Matějský i při takový banalitě jako je probliknutí hladovýho oka nebo nezabezpečených zadních dveří apod.

jedinej opravdovej dělník z týhle fabriky byla 405 v naftě(to jezdilo i na vypálenej friťák) tomu řikám pracovní auto, ale rychlý šípy nebo sprostej kosočtverec...darmo mluvit.

Zrovna Renaulty jsou držáky.

jojo drzaky .. :D
za 100klacku se da koupit o dost lepsi , vykonejsi a vetsi drzak nez zabozrout a jeste v 1,6hdi , to neni ideal....

???!!!

Náhodou jsem se opět dostal na tohle téma tak si dovolím jej vytahnout..
S autem co jsem koupil, tedy Peugeot 307SW 1,6HDI rv. 2006 mám najeto přes 40 000km a jediná neběžná oprava byla spojka (ve 160 000km), kterou zaplatila pojišťovna díky záruce od bazaru.. Spotřeba sportovnější jízdou a posledních několik měsíců hodně město je na 6,2l/100km, srovnatelná TDIčka mi výkonem nestačí atd. atd.. Takhle bych mohl pokračovat do nekonečna, vím že předsudky dělají své ale mám druhého Peugeota a podruhé maximální spokojenost, minimální náklady na servis :) A to nemluvím o tom, že panorama střecha, ovládání rádia hlasem a spousta dalších vychytávek udělá na kdekoho dojem (aniž bych se o to snažil) takže si říkejte co chcete ale koupil jsem dobře