normální to je jak pro koho, mě to nevadí - někdo to řeší jako ty.

je to i stářím vozidla.RESPEKTIVE ALTERNÁTORU, který je poháněn řemeny, které jsou poháněny motorem.

+ k tomu

ráno když nastartuješ automatický sytič ti studený motor dotuje přebytkem palivové směsí aby se ten studený motor vůbec rozhýbal, pak když vypne, chvíli auto jede v normálním režimu než se ohřeje, spustí termostat a přidá se to co popisuješ.