problém je většinou s pěnivostí paliva (hlavně nafta). Je vhodné po "cvaknutí" chvíli počkat, aby se rozbouřená hladina v nádrži trochu usadila a pak jde v pohodě natankovat i dalších 5 litrů, poté zase chvíli počkat a dotankovat zbytek. Hlavně u dlouhých cest (směrem k lokacím, kde je palivo dražší) se dá takto natankovat palivo pro jízdu až o stovky kilometrů delší.

U Fabií první generace (a předpokládám, že i u Oktávek - tam jsem to ale nikdy podrobně nezkoumal) je odvzdušňovací ventil na pravé straně (taková kovová páčka hlouběji v hrdle), je vhodné ji pořádně pistolí zmáčknout, tím dojde k vyrovnání tlaků v nádrži a okolí.