Tu hadici určitě dotáhni.A dříve než to uděláš tak je obě z turba sundej a pečlivě zkontroluj, zda nemají někde prasklinu.Dále zkontroluj (nejlépa hned vyměň) i tu tenkou, co ti vede k podtlakové regulaci obtoku turba.Je to takový kulatý nesmysl na turbu a vede od něj tyčinka do turba.Ta hadička vede k elm.ventilu poblíž palivového filtru..Ten reguluje maximální tlak turba.Pokud funguje dobře tak jakmile se dosáhne nejvíce možného tlaku turbíny, ventil otevře obtok vzduchu v turbu.pokud nefunguje jak má a tlak turba přesáhne bezpečnou hranici pro motor, snímač tlaku turba odstaví motor do nouzového režimu.
Ty tenké hadičky bývají opletené tkaninou a špatně se na nich nějaká netěsnost hledá.Pokud nějaká hadička přisává vzduch, regulace obtoku nefunguje správně a opět zasáhne čidlo tlaku turba.
Žádný benzín tam nelej, tyhle kutilské rady jsou k ničemu.To je pak opravdu zdrávo to turbo oddělat z důvodu vysokých teplot výfukových plynů.Máš nafťáka, tak tam lej jen naftu.