Proud startovacími kabely "v klidu"
Ahoj, řeším teoretickou otázku, jaký proud protéká startovacími kabely v okamžiku, kdy plně nabitý automobilový akumulátor obvyklé kapacity (50-70Ah) připojím k prázdnému "obvyklému akumulátoru". Jsou to jednotky ampér? Desítky?
Je mi jasné, že po otočení klíčkem to budou stovky, ale "naprázdno" nevím. Pochopitelně bude záležet na milionu proměnných, ale nějakou představu bych si rád udělal. Testovat se mi to nechce. :) Díky.
Záleží to na pár proměnných - přesněji asi na šesti: napětí nabitého aku, napětí vybitého aku, vnitřní odpor nabitého a vnitřní odpor vybitého aku, odpor kabelů a přechodové odpory.
V tom nejhorším případě (plně nabitý aku připojený na úplně vybitý ale kvalitní aku s pořád nízkým vnitřním odporem a tlusté kabely) tam můžou téct řádově i stovky ampér...
Ale protože málokdy je zkombinováno vše, tak tam potečou desítky ampér.
Stovky amper to nebudou, ostatne normalni akumulator da 500A do zkratu a k tomu to ma hodne daleko.
Budou to spis ampery, muj tip je kolem 15-20A maximalne(opravdu maximalne). Kdyz tu svoji sadu 2ks trakcnich akku po projizdce pripojim na zdroj 13.8V/10A, nadproudova ochrana nezabere.
Akumulátor Varta Blue Dynamic 44Ah dá do zkratu skoro 3kA, to jen tak mimochodem.
Při připojení plně nabitého a zcela vybitého akumulátoru 44Ah poteče ze začátku zhruba 10A, rychle to ale bude klesat. Při připojení na tvrdý zdroj 14,2V potečou zezačátku desítky ampér.